| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B06*** | 2024-09-28 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-10-22 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-11-13 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-09-07 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-07-02 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-07-24 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-10-26 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 浙B06*** | 2024-11-19 | 遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 蘇JC6*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JC6*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇J23*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J23*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J23*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A30*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
