| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SU9*** | 2024-09-01 | 未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫NJS*** | 2024-09-09 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫AF1*** | 2024-10-13 | 在高速公路路肩上行駛 | 200 | 未知 |
| 豫A2V*** | 2024-12-12 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 津DZZ*** | 2024-12-25 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 皖S9X*** | 2024-07-20 | 未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 浙F9M*** | 2024-11-04 | 在高速公路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 豫A33*** | 2024-08-28 | 在高速公路路肩上行駛 | 200 | 未知 |
| 豫A33*** | 2024-12-06 | 在高速公路路肩上行駛 | 200 | 未知 |
| 豫A33*** | 2024-12-17 | 在高速公路路肩上行駛 | 200 | 未知 |
| 魯R2V*** | 2024-08-05 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 20 | 未知 |
| 遼A9U*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 皖SU9*** | 2024-08-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖SE6*** | 2024-12-18 | 未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SU9*** | 2024-10-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖SAD*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 蘇JRZ*** | 2024-11-09 | 在高速公路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 皖SU9*** | 2024-11-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 蘇JRZ*** | 2024-09-16 | 在高速公路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 魯A82*** | 2024-12-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
