| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AT6*** | 2024-07-08 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝AT6*** | 2024-06-30 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝AT6*** | 2024-10-08 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 貴C33*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴C33*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴C33*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴C33*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
