車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A77*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連行人違章都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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