車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇J6J*** | 2024-08-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J6J*** | 2024-11-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J6J*** | 2024-10-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J6J*** | 2024-12-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J6J*** | 2024-12-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J6J*** | 2024-12-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E8Q*** | 2024-12-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E8Q*** | 2024-11-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇JHR*** | 2024-09-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇JHR*** | 2024-08-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J31*** | 2024-07-15 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇J12*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A23*** | 2024-11-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-08-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-11-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-11-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-11-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇J80*** | 2024-09-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。