| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙AXZ*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AXZ*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AXZ*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AXZ*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
