| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L80*** | 2024-10-22 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵QVM*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵QVM*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵QVM*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SW6*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SW6*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SW6*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SW6*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP7*** | 2024-08-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-08-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-09-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-07-15 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-10-15 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-11-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 浙B9N*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵B29*** | 2024-08-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
