踩離合怠速突然升高是怎么回事
有些手動(dòng)擋類型的汽車,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間轉(zhuǎn)速會(huì)忽高忽低,當(dāng)踩下離合器踏板之后,怠速上又突然升高,那么踩離合怠速突然升高是怎么回事?
1、通常在更換擋位的時(shí)候,是需要同時(shí)踩離合器以及松開(kāi)油門的,就在突然動(dòng)力切斷的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)逐漸下降。如果油門松的時(shí)間太早,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降,很有可能就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)造成挫車,這種感覺(jué)就跟突然踩到了剎車一樣。油門松的時(shí)間晚,離合器已經(jīng)分離,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的時(shí)候,如果還踩著油門,肯定就會(huì)讓轉(zhuǎn)速上升。
2、車輛在行駛的過(guò)程中,怠速會(huì)稍微有些高,這種是屬于ecu的怠速補(bǔ)償功能。在踩離合器的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有了負(fù)載,運(yùn)行阻力會(huì)下降,因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力量會(huì)變大,轉(zhuǎn)速上升。就跟繩子拉著物體往前面走,突然把繩子剪斷,肯定會(huì)猛的往前面沖,轉(zhuǎn)速上升后,超出了目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速后,ecu就會(huì)出來(lái)干預(yù),導(dǎo)致怠速恢復(fù)到當(dāng)前狀態(tài)下的目標(biāo)怠速。
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