在汽車(chē)內(nèi)部加裝上坡輔助功能，要看具體車(chē)型，因?yàn)椴⒉皇撬械能?chē)型都是能夠后期加裝的，只有一些車(chē)輛有ESP系統(tǒng)的車(chē)型才可以在后期加裝上坡輔助系統(tǒng)，因?yàn)樯掀螺o助系統(tǒng)屬于ESP系統(tǒng)的一個(gè)衍生功能，所以如果車(chē)輛本身并沒(méi)有ESP系統(tǒng)，那么是無(wú)法后期加裝上坡輔助的。

上坡輔助系統(tǒng)可以讓車(chē)輛在沒(méi)有使用手剎的情況下，在坡路上面能夠起步，而且不會(huì)有溜車(chē)的現(xiàn)象。駕駛員右腳即便是離開(kāi)了制動(dòng)踏板，但是車(chē)輛仍然是能夠保持制動(dòng)幾秒的，這種上坡輔助的原理就是車(chē)輛在上坡的時(shí)候，腳離開(kāi)剎車(chē)踏板2~3秒系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)。

上車(chē)輔助系統(tǒng)對(duì)于新手車(chē)主來(lái)說(shuō)是比較有用的，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)可以避免駕駛者在剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板的過(guò)程中，車(chē)輛出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，而造成交通事故，也避免車(chē)主過(guò)于手忙腳亂。這種上車(chē)輔助系統(tǒng)在剎車(chē)控制結(jié)束之后，車(chē)輛踩了油門(mén)是可以穩(wěn)步前進(jìn)的。