油電混合動(dòng)力車(chē)型雖然有其優(yōu)勢(shì)和工作原理，但卻不能被劃分為真正的新能源汽車(chē)，并且無(wú)法享受相關(guān)政策優(yōu)惠。這一點(diǎn)值得我們考慮。此外，油電混合動(dòng)力車(chē)型的制造成本較高，導(dǎo)致其價(jià)格也相對(duì)較高，與性?xún)r(jià)比不高的問(wèn)題構(gòu)成了一定的矛盾。

與之相比，插電式混合動(dòng)力車(chē)型則具有更多的優(yōu)勢(shì)。首先，它可以解決限牌城市消費(fèi)者的用車(chē)問(wèn)題，并符合新能源汽車(chē)規(guī)范，從而能夠享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和綠牌政策。其次，插電式混合動(dòng)力車(chē)型在油耗表現(xiàn)方面表現(xiàn)出色，實(shí)際成交價(jià)與燃油版相差不大，使得它成為更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。當(dāng)然，為了保持完全體驗(yàn)，插電式混合動(dòng)力車(chē)型需要充電條件。

除了插電式混合動(dòng)力車(chē)型，還有一種備受關(guān)注的車(chē)型——增程式混合動(dòng)力車(chē)型。以理想為例，它使用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)則作為發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電量，從而實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油效果和續(xù)航里程。其他車(chē)企也推出了類(lèi)似的插電式混動(dòng)車(chē)型，提供更多選擇。