剎車油和機油在汽車維護中扮演著不同但同樣重要的角色，它們倆可謂車輛“健康”保障的兩大支柱。就像機油是發(fā)動機的“血液”一樣，剎車油則是剎車系統(tǒng)的“生命線”。機油主要用于減少金屬部件之間的摩擦，降低磨損，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，并冷卻發(fā)動機。相比之下，剎車油則是制動系統(tǒng)的核心組成部分，它承擔著制止車輪旋轉(zhuǎn)、傳遞能量、防腐蝕和潤滑的任務。

不同于機油的粘稠度和冷卻性質(zhì)，剎車油更注重其流動性和防腐銹性能。而就其種類而言，剎車油可以分為蓖麻油-醇型、合成型和礦油型，各自具有獨特的配方和特性。此外，剎車油的等級區(qū)分也與機油不同，常見的包括DOT3、DOT4和DOT5.1等級，每種等級針對不同使用環(huán)境和需求設計。

在更換頻率上，機油通常需要根據(jù)行駛里程或時間進行定期更換，而剎車油的更換周期相對較長，一般建議在2年或行駛4萬公里后更換一次，避免因剎車油老化或受污染導致的安全隱患。當檢測到剎車油含水量超標、顏色變黑或制動效果下降時，都表明剎車油需要更換。