在道路上，虛線變道后被追尾的責(zé)任分配一直是一個(gè)備受爭(zhēng)議的問(wèn)題。從行車安全角度看，這種情況常常引發(fā)爭(zhēng)議和疑問(wèn)。根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，當(dāng)車輛正在變更車道時(shí)，必須注意周圍車輛的速度、距離以及變道的合適時(shí)機(jī)。如果在變道過(guò)程中未給予足夠禮讓或未確保安全距離，一旦發(fā)生追尾事故，責(zé)任可能會(huì)由變道車輛承擔(dān)。

此外，在同向道路上有兩條機(jī)動(dòng)車道的情況下，變道時(shí)不得干擾其他車輛的正常行駛，這也是非常重要的考量因素之一。摩托車應(yīng)該選擇最右側(cè)的車道行駛，并遵守相應(yīng)的速度限制。若后車因速度過(guò)快導(dǎo)致追尾，按照規(guī)定后車將負(fù)全部責(zé)任。然而，在某些特殊情況下，如前車突然停車或其他不可預(yù)見(jiàn)的情況，責(zé)任可能需重新評(píng)估。

因此，在面對(duì)“虛線變道被追尾責(zé)任歸屬”這類問(wèn)題時(shí)，我們必須從多個(gè)角度進(jìn)行思考。不僅要考慮變道車輛的行為是否符合規(guī)定，還要審視后車應(yīng)保持的安全距離和速度。只有綜合考慮各方行為和過(guò)錯(cuò)情況，才能更準(zhǔn)確地劃分責(zé)任，確保道路上的行車安全。這樣，才能有效減少交通事故的發(fā)生，保障每位駕駛者和乘客的出行安全。