在交通事故中，涉及到剮蹭后第二天主動(dòng)報(bào)警的情況，是否被視為逃逸行為呢？這一問(wèn)題牽扯到法律規(guī)定和責(zé)任認(rèn)定。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，而延遲報(bào)案可能被視為企圖逃避責(zé)任。然而，我們也可以從另一個(gè)角度審視這一情況。

在某些情況下，駕駛員或許因?yàn)楦鞣N原因無(wú)法立即報(bào)警，可能需要時(shí)間來(lái)冷靜思考、處理相關(guān)程序，或者尋求必要的幫助。在這種情況下，雖然未能當(dāng)場(chǎng)報(bào)案，但第二天主動(dòng)報(bào)警表明駕駛員對(duì)事態(tài)的重視和誠(chéng)實(shí)態(tài)度，愿意承擔(dān)責(zé)任并積極配合處理。這種行為顯示出一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不是刻意逃避責(zé)任，而是在有序方式下解決問(wèn)題。

此外，有時(shí)候交通事故的性質(zhì)可能較為復(fù)雜，需要時(shí)間來(lái)澄清事實(shí)真相，評(píng)估損失情況。因此，延遲報(bào)案不一定就意味著逃避責(zé)任，而是可能是為了確保信息準(zhǔn)確完整地傳達(dá)給有關(guān)部門。重要的是，最終是是否承擔(dān)責(zé)任、積極配合調(diào)查，并采取適當(dāng)措施進(jìn)行賠償修復(fù)，這才是衡量行為是否構(gòu)成逃逸的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

總之，剮蹭后延遲報(bào)警并非絕對(duì)等同于逃逸行為。關(guān)鍵在于行為者的態(tài)度和行動(dòng)，是否愿意承擔(dān)責(zé)任、配合調(diào)查、積極解決問(wèn)題。延遲報(bào)案背后的動(dòng)機(jī)和行為舉措值得深入思考，以更全面客觀地評(píng)價(jià)其是否構(gòu)成交通肇事逃逸行為。