導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門異響故障檢修的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)氣門分進(jìn)氣門、出氣門，是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣的機(jī)構(gòu)，氣門常見的故障就是氣門異響，具體如下：

1、氣門漏氣響。在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

2、氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。

3、氣門座響，座圈脫落。氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。 處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

4、氣門敲擊響。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。

主要原因：

（1）調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。

（2）氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動(dòng)，氣門間隙過大或不一致。

（3）氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。 處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。