關于燒機油的知識點普及
導讀:車主指南整理了關于燒機油的知識點普及的相關知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
一般情況下,燒機油的表現(xiàn)是行車時排氣管排除藍色的尾氣,這代表著過多的機油進入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下,發(fā)動機做功時也會燒掉一部分來自對缸體,活塞和氣門潤滑用的機油,不過量少而已。這里所說的是超出正常范圍的燒機油現(xiàn)象。進入燃燒室的既有一般來說有兩個來源:一部分來自缸體,一部分來自缸蓋。缸體機油參與燃燒分兩種情況:一種是缸筒磨損太大導致機油漏進燃燒室,一種是活塞體磨損太大或活塞環(huán)失效;缸蓋的機油參與燃燒是因為氣門導管偏磨形成縫隙,機油漏進燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導致機油鉛氣門流入燃燒室。
涼車燒機油
判斷方法:將車輛停放一晚,在早晨第一次著車時,觀察所排出的尾氣。如果尾氣為較濃的藍色煙霧,說明車輛已經(jīng)存在燒機油的現(xiàn)象。如果在熱車之后,藍色煙霧消失,則這類燒機油屬于涼車燒機油。
原因剖析:主要是由于氣門油封老化或破損,造成密封效果不良,機油從氣門處進入汽缸而造成的。
急加速燒機油
判斷方法:熱車之后,無論是急加速還是怠速過程,只要轉速急速攀升,排氣管就會有藍色煙霧排出,說明車輛存在燒機油現(xiàn)象。
原因剖析:急加速燒機油主要原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)間的密封效果不良,導致機油直接從曲軸箱進入了燃燒室,導致燒機油。
如何避免燒機油
如果發(fā)現(xiàn)愛車已經(jīng)出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,尤其是發(fā)現(xiàn)機油油量不足,必須及時添加機油并及時送至維修站進行維修,在此也建議車主朋友,記得在后備廂中放置一小瓶備用機油,以備急用。將愛車送至4S店之后,就一般情況而言,4S店會根據(jù)故障原因,進行更換活塞環(huán)、進氣門油封等零件,以解決燒機油問題。
燒機油的危害
燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已,燒機油導致的積碳,會積聚于活塞環(huán)槽處,時間一長,容易導致活塞環(huán)卡死,使活塞環(huán)失去刮油的作用,增加機油進入燃燒室的幾率由于過量機油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標。
活塞在上下移動時,由于活塞環(huán)在環(huán)槽中上下移動時,會有泵油現(xiàn)象產(chǎn)生,泵油的多少看活塞環(huán)的截面形狀。所以活塞環(huán)裝反的話就也會造成燒機油,而且很嚴重。所以車主們在平時使用汽車的時候,一定要定期檢查汽車的發(fā)動機等部件,避免燒機油的現(xiàn)象。
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