導(dǎo)讀：車主指南整理了夏季發(fā)動機溫度過高會引起什么故障？的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

作為汽車的“心臟”，車啟動后，發(fā)動機就在不停地運轉(zhuǎn)，在炎熱的夏季，發(fā)動機就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，大家應(yīng)該保證發(fā)動機有充足的冷卻液才行。那么夏季高溫，更是發(fā)動機的殺手，如果發(fā)動機溫度過高的話，就會引起以下的6大故障：

1.水泵：水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。長期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落；唯一的解決方法就是換新水泵。

2.風(fēng)扇問題：風(fēng)扇馬達不動或風(fēng)扇離合器故障，無法正常降溫。

3.冷卻液外漏：汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為強制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。如果管子若有破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作；這樣的情形只要換條新管就能改善。

4.散熱器蓋子：散熱器就是用來使發(fā)動機溫度驅(qū)散的。如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧松動，蓋口無法緊密閉和。

5.排氣：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。定期對三元催化器進行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動機性能。

6.節(jié)溫器阻滯：節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。節(jié)溫器無法正常開關(guān)，通常是機械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同，造成故障原因。

那么發(fā)動機溫度過高，還會導(dǎo)致水溫表顯示過高；怠速不穩(wěn)；熄火；排氣聲音比正常時頓挫感強；水箱儲水壺溢水；正常行駛明顯感覺動力不足；油耗增加和水箱開鍋這些嚴重故障。所以大家不要小看發(fā)動機的溫度。特別是高溫天氣，最好不要駕車出行了。