導(dǎo)讀：車主指南整理了發(fā)動機水垢的形成的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車使用時間長了，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就會出現(xiàn)水垢。當(dāng)然大家可不要以為這種水垢和平時生活中水壺里的水垢是一個性質(zhì)的。在水壺里的水垢是無害的，但是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的水垢是由鈣鎂離子形成包括里面還有硅膠垢、腐蝕產(chǎn)物形成的金屬垢等。那么這些水垢是怎么形成的呢？我們來看一下。

在使用過程總，冷卻液是會出現(xiàn)損失。所以需要及時的向冷卻系統(tǒng)補充冷卻液。但是有些用戶是直接加入硬水，這樣就會導(dǎo)致硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽形成水垢。

這樣在形成水垢后，當(dāng)這些水垢形成于缸體襯里及缸蓋水道時，會出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑條件，加速發(fā)動機系統(tǒng)的磨損，嚴(yán)重時還會造成缸蓋開裂。

硅酸鹽被廣泛應(yīng)用于無機型冷卻液中，但是添加了硬水時硅膠很容易析出，形成硅膠垢，堵塞散熱管且極難清除。這樣就會大大的降低汽車散熱的效率，而且發(fā)動機也是會發(fā)熱。

在冷卻系統(tǒng)的焊縫位置處，就會出現(xiàn)金屬垢。金屬垢主要以以鐵垢和焊錫垢為主。這種金屬垢會造成水道堵塞及焊縫過熱，導(dǎo)致焊縫位置強度下降而引起泄露。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)水垢時若不及時清除，不僅會造成發(fā)動機零部件損壞，還會使油耗增加、功率減少。尤其是水質(zhì)比較硬的地區(qū)，如果不能做到及時清理，就會影響機械設(shè)備的正常運行。很多車主都會忽視這樣問題，發(fā)動機的水垢問題看起來不大，但實際上對工程機械的使用性能影響還是很大的，小問題往往會引起大故障，希望在實際工作中引起機手們的重視。