發(fā)動機冷卻系統(tǒng)高溫故障排除
導讀：車主指南整理了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)高溫故障排除的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
作為汽車發(fā)動機復雜系統(tǒng)的主要構成部分之一——冷卻系統(tǒng)的主要作用是不言而喻的，而冷卻系中不得不說的關鍵部件之一——發(fā)念頭，是對冷卻系性能發(fā)揮有著不小影響的部件。盡管是作為冷卻系，但是其本身也會出現(xiàn)高溫故障，其原因有哪些，又該如何解決此故障呢？
冷卻系統(tǒng)高溫故障原因你
發(fā)念頭過熱的原因有多種，最常見的原因是因為冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢、水銹及凝膠等污物蘊蓄，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證實很多車的情況并沒有因此得到改善。
發(fā)念頭冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。
冷卻系統(tǒng)高溫故障排除
對于發(fā)念頭過熱的故障，尤其是因為污垢過多引起的題目，可以采用冷卻系統(tǒng)清洗劑配合專用設備進行處理解決。
(1)清洗劑種類的選擇
選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：
①對于大部份沉淀和侵蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。
②假如凝膠不硬，可以用堿性或無侵蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。
③對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務。
綜合考慮上述三個原則，加上中國汽車冷卻系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品比較適宜。目前市場中大多數(shù)的冷卻系統(tǒng)清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應一小部份汽車的需要。
(2)處理方法
將設備與車子連接好后，把產(chǎn)品加入到冷卻系統(tǒng)中，確保達到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設備徹底更換舊防凍液。
防凍液是汽車冷卻系中的重要介質(zhì)，即使是高溫當下的夏季，也不能用清水之類的液體代替防凍液，除去冷卻功能，防凍液的除銹、除垢、防腐等性能是其他液體無法發(fā)揮的。
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