導(dǎo)讀：車主指南整理了車主在汽車磨合期內(nèi)的正確駕車方法的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在買新車時(shí)，一定要注意汽車的磨合期。都說其汽車使用壽命的長(zhǎng)短，很大一部分是取決于汽車在磨合期內(nèi)的保養(yǎng)，汽車在磨合期內(nèi)如果保養(yǎng)不好的話是會(huì)直接導(dǎo)致汽車的之后使用的性能和使用壽命。所以注重汽車保養(yǎng)的磨合期對(duì)于汽車的總體來(lái)言是非常有意義的。我們來(lái)看看車主在汽車磨合期內(nèi)的正確駕車方法。

很多時(shí)下年輕的有車一族，在擁有汽車后，就會(huì)覺得汽車買回來(lái)就是新的，無(wú)所謂保不保養(yǎng)。會(huì)一下子為了體驗(yàn)開車時(shí)的快感，就會(huì)開快車。這種事很常見的誤區(qū)，其實(shí)新車入手后都是要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合期，來(lái)使自己更好的了解汽車，也是可以使汽車在以后更好發(fā)揮性能。

磨合期不僅是與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間的磨合，還要與汽車其他部件的磨合。

在磨合期內(nèi)磨合期的車速應(yīng)該每小時(shí)在２０－９０公里之間變化 ，偶爾超過９０公里 ，但時(shí)間不要過長(zhǎng) ，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處 。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種車速下能得到磨合 ，使之各零部件能夠充分的舒展 ，以均衡的性能表現(xiàn) 。

當(dāng)然在夏季我們更是要保持一定的車速，因?yàn)橄奶燔囁俨环€(wěn)定的話，車頭進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)量不夠大 ，不能充分冷卻水箱 ，導(dǎo)致水溫偏高 ，從而使電子扇強(qiáng)制啟動(dòng) 。啟動(dòng)一段時(shí)間后 ，水溫下降 ，電子扇停轉(zhuǎn) ，之后水溫又會(huì)重新上升 ，從而導(dǎo)致電子扇反復(fù)啟動(dòng) ，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大 ，增加油耗又縮短電子扇的使用壽命 。如果保持一定的車速，可以利用自然風(fēng)來(lái)冷卻 ，降低電子扇的啟動(dòng)頻率 。低排量的車在夏季應(yīng)少使用空調(diào)系統(tǒng) ，車注意盡量不要滿載 ，遇上坡路段時(shí)應(yīng)用較低的擋位 ，行駛途中不要急加速 ，盡量避免緊急制動(dòng)等不好的習(xí)慣 。

在磨合期車主們還會(huì)忽略汽車的“預(yù)熱”情況。大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走 。這種預(yù)熱的方法其實(shí)是非常錯(cuò)誤的 ，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī) ，在達(dá)到工作溫度之前 ，供油系統(tǒng)不能正常工作 ，這時(shí)如果勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 、熄火等現(xiàn)象 ，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法 。

正確的方法就是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 ，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步走車 ，在水溫未升高前 ，適當(dāng)控制一下車速 ，等水溫正常后就可以正常駕駛了 。

電噴車長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，是沒有必要的，如果縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命 ，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率 ，另外還能節(jié)省燃油 。

以上就是關(guān)于新車在磨合期內(nèi)車主應(yīng)該注意的正確行車的方法，各位新車車主可是要好好了解新車在行車時(shí)的注意事項(xiàng)，這樣不僅汽車時(shí)間壽命延長(zhǎng)，日后汽車也是可能少跑汽車維修店吶，這可是都取決于車主本身。