導(dǎo)讀：車主指南整理了油價(jià)高，愛車燒油嚴(yán)重傷不起??！的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

近來，有新聞?wù)f油價(jià)達(dá)到了歷史新高，各位車主您還能淡定嗎？再者，還有人說，我的車燒油嚴(yán)重，這又是怎么了？車主應(yīng)該怎樣檢測汽車是否燒機(jī)油？發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油又該怎么處理？針對這幾個(gè)問題，我們請專業(yè)師傅講解一下，希望對大家能有所幫助。

自測可知是否燒機(jī)油

汽車燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是，汽車排氣筒排出的尾氣為藍(lán)色。這表示有過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，此種情況即為俗稱的燒機(jī)油現(xiàn)象。 在正常狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)會燒掉一部分機(jī)油，這些機(jī)油是缸體、活塞、氣門潤滑用的機(jī)油。一般車輛正常行駛15~20萬公里才有可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

自測車輛是否燒機(jī)油有三種方法：

一是早上第一次著車時(shí)，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧，過一會兒藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天或許不會再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做涼車燒機(jī)油。

二是在車輛行駛或者原地著車時(shí)，駕駛員猛踩油門時(shí)排氣管排出大量藍(lán)煙，這說明車輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機(jī)油。

三是除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動藍(lán)煙。這種情況下，發(fā)動機(jī)損害就已經(jīng)很嚴(yán)重了。

燒機(jī)油的原因有哪些

從技術(shù)角度來講，燒機(jī)油一般來說有兩大部分：缸體和缸蓋。缸體燒機(jī)油主要是因?yàn)楦淄材p過大，或是活塞磨損過大、活塞環(huán)失效；缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，或者氣門油封老化，密封度下降，導(dǎo)致機(jī)油從氣門流入燃燒室。

在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位，如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門油封；如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)有問題。當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，就必須拆開發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。

一般新車在磨合期內(nèi)，最高車速不要超過90公里/小時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4，否則會導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致機(jī)油長期過度消耗。

此外，油品質(zhì)量不好也會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成積炭，從而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。

專家說，其實(shí)導(dǎo)致車輛燒機(jī)油的很多因素都是可以避免的，如車主要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件；盡量選擇原廠的機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。

最后，解決燒機(jī)油最根本的辦法就是拆開修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但對車輛的耐久性、可靠性和動力恢復(fù)都是有保障的。

以上內(nèi)容您看過之后是否深有感觸，在油價(jià)高居不下，可能還會上漲的今天，燒油就等于在燒錢，這個(gè)可是讓人無法承重的啊。大家還是注意加強(qiáng)愛車的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，最大限度地減少燒油嚴(yán)重問題，除非您的腰包夠鼓，那就了另當(dāng)別論了。