隨著城市的發(fā)展，交通事故時有發(fā)生。其中，行人闖紅燈被車輛撞死引起了廣泛關注。面對這樣的悲劇，裁決誰應承擔責任成為了一個重要問題。首先，我們需要明確一點，我國法律以保護弱者為原則。即使機動車沒有違規(guī)行為，在與行人碰撞時，仍需負部分賠償責任。不過，具體責任將會根據(jù)不同的情境和行為嚴重性進行劃分。

1、在第一種場景中，假設行人在闖紅燈的過程中，與正常駕駛的機動車發(fā)生碰撞并導致行人受傷。根據(jù)相關規(guī)定，機動車需承擔10%的賠償責任。這表明，即使行人有過錯，機動車和駕駛員也不能完全擺脫責任。

2、在第二種場景中，如果行人闖紅燈后被機動車撞死，機動車司機需承擔50%的賠償責任。這是因為行人的過錯導致了悲劇的發(fā)生，但機動車的駕駛員也應承擔一定的責任。

3、第三種場景考慮了行人闖紅燈與機動車發(fā)生碰撞時，機動車存在輕微違規(guī)行為的情況。根據(jù)法律規(guī)定，機動車司機將承擔30%的賠償責任。這種劃分方式體現(xiàn)了對行人安全的保護，同時也提醒機動車駕駛員要遵守交通規(guī)則，以確保行人的安全。

此外，還有兩種特殊情況需要關注。在第四種場景中，如果行人故意碰瓷與機動車發(fā)生碰撞，機動車無需承擔任何賠償責任。這是因為行人的惡意行為造成了事故的發(fā)生。而在第五種場景中，如果行人闖紅燈后與機動車發(fā)生碰撞，并且機動車逃逸現(xiàn)場，機動車司機需承擔全部責任，并可能面臨吊銷駕駛證和刑事處罰。

總之，在行人闖紅燈被車撞死的事件中，責任歸屬并非絕對。根據(jù)我國法律和相關規(guī)定，責任劃分主要取決于行人和機動車之間的具體情境、過錯程度以及法律的適用。無論是行人還是機動車駕駛員，在交通中都應該嚴格遵守交通規(guī)則，共同為交通安全負責。