SUZUKI鈴木是一家歷史悠久的日本制造商，主要生產(chǎn)摩托車和汽車。其汽車以價(jià)格實(shí)惠、耐用性強(qiáng)、性價(jià)比高和油耗經(jīng)濟(jì)性好而受到人們的喜愛。同時(shí)，鈴木摩托車也以豐富的產(chǎn)品線和合資品牌形式在市場中占有一席之地。

鈴木，作為一家日本制造商，自1920年起開始生產(chǎn)紡織機(jī)，并逐漸轉(zhuǎn)向汽車和摩托車制造。因其廉價(jià)交通工具而受到人們的喜愛，于1954年正式成立了鈴木汽車公司。鈴木品牌下的一款知名車型是奧拓，它誕生于1979年，至今已經(jīng)進(jìn)入第八代。在中國市場，第八代奧拓更名為"Celerio"，搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其售價(jià)范圍在4.18萬-6.19萬之間，價(jià)格親民。

長安鈴木作為鈴木與長安汽車合作建立的合資企業(yè)，銷售多個(gè)車型，包括維特拉、奧拓、雨燕、驍途和啟悅等。其中，維特拉是長安鈴木2017年全年銷量最高的車型。鈴木汽車的質(zhì)量被認(rèn)可，并達(dá)到了行業(yè)總體水平。其價(jià)格實(shí)惠、耐用性強(qiáng)、性價(jià)比高以及油耗經(jīng)濟(jì)性好，深受懂車人士的喜愛。

然而，長安鈴木面臨一些挑戰(zhàn)。產(chǎn)品過于單一是導(dǎo)致銷量低迷的原因之一。此外，營銷策略也是一個(gè)問題，鈴木一直堅(jiān)持做小車而不愿意做大車，無法滿足當(dāng)時(shí)中國消費(fèi)者的需求。最終鈴木品牌在2018年退出中國市場。