不建議購(gòu)買比亞迪S6二手車。由于當(dāng)年銷量較低且已停產(chǎn)，導(dǎo)致其汽車配件相對(duì)稀缺，從而增加了維護(hù)成本。此外，2014年的比亞迪S6符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)前推行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下，其剩余壽命有限。

就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，比亞迪S6采用的是代號(hào)為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面最大功率達(dá)到113kW，最大扭矩240N·m。盡管有人提出它可能進(jìn)行了對(duì)大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的逆向研究，但由于關(guān)鍵部件是由著名廠商提供，因此它的可靠性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在變速箱方面，比亞迪S6提供了手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱兩種選擇。盡管有人指責(zé)它的雙離合變速箱存在逆向研發(fā)大眾的嫌疑，但雙離合變速箱本身并沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。然而，隨著時(shí)間的推移，它可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感加深的問(wèn)題。

至于底盤方面，比亞迪S6采用了麥弗遜前懸架和麥弗遜配三連桿式懸掛后懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省空間且輕便，但在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和防側(cè)傾能力方面一般。因此，在購(gòu)買二手比亞迪S6時(shí)，應(yīng)避免選擇之前經(jīng)常越野或行駛爛路的車型。