大眾CC之所以被認(rèn)為是大眾最失敗的車，主要有以下幾個原因：

定位不清晰。第一代CC在上市之初，憑借其獨(dú)特的轎跑式設(shè)計(jì)和出色的運(yùn)動性能，獲得了消費(fèi)者的青睞，月銷量曾超過1萬輛。然而，第二代CC在外觀設(shè)計(jì)上更加偏向于家族化，失去了原有的辨識度和個性，定位也變得模糊。

競爭激烈。隨著汽車市場的發(fā)展，越來越多的汽車廠商開始推出轎跑車型。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，CC的優(yōu)勢逐漸被削弱。

價(jià)格偏高。CC的售價(jià)一直偏高，與同級別的轎車相比存在一定差距。這也導(dǎo)致了部分消費(fèi)者望而卻步。

具體來說，第二代CC在定位上，由原來的“豪華轎跑”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;運(yùn)動中型車”。這導(dǎo)致了CC的競爭對手從原來的豪華轎跑車型，轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅貙?shí)用性的運(yùn)動中型車型。而CC在實(shí)用性方面，與同級別的運(yùn)動中型車相比存在一定差距，例如后排空間相對較小。

此外，CC的價(jià)格也一直偏高。2023年，CC的起售價(jià)為20.12萬元，與同級別的運(yùn)動中型車相比，存在一定差距。這也導(dǎo)致了部分消費(fèi)者望而卻步。

總而言之，CC的失敗是多方面因素共同作用的結(jié)果。大眾汽車在CC的定位、競爭策略和定價(jià)等方面存在一定問題，導(dǎo)致了CC的銷量下滑。