奧迪夸戳quattro是奧迪汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是奧迪汽車(chē)的核心技術(shù)之一。quattro系統(tǒng)采用了托森差速器，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力以50:50的比例分配給前后軸，從而提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

提高行駛穩(wěn)定性：在濕滑路面上，quattro系統(tǒng)可以將動(dòng)力分配給有抓地力的車(chē)輪，從而防止車(chē)輛打滑。

提高操控性：quattro系統(tǒng)可以讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，從而提高操控性。

提高安全性：quattro系統(tǒng)可以防止車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)失控，從而提高安全性。

quattro系統(tǒng)是奧迪汽車(chē)的標(biāo)志性技術(shù)之一，也是奧迪汽車(chē)在高性能和安全性方面的保證。

以下是奧迪quattro系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)：

中央差速器：采用托森差速器，可以將動(dòng)力以50:50的比例分配給前后軸。

前后軸差速器：采用多片式離合器差速器，可以根據(jù)路況情況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配比例。

電子控制系統(tǒng)：可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和路況情況，對(duì)動(dòng)力分配比例進(jìn)行調(diào)整。

奧迪quattro系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了五十多年，并在多個(gè)領(lǐng)域取得了成功。目前，quattro系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于奧迪旗下的大部分車(chē)型，包括轎車(chē)、SUV、跑車(chē)等。