相信對(duì)于很多新手司機(jī)來說，停車入庫一定都是惡夢(mèng)級(jí)別的存在，稍有一個(gè)不留心便會(huì)刮著蹭著了。當(dāng)然，我們可以看到各車企為了解決這一問題也是費(fèi)盡了心思，從最開始的倒車?yán)走_(dá)，到現(xiàn)在倒車影像，還有就是在高配車型上配備的360全景影像功能，無一不是為了輔助駕駛員安全的泊車。

而對(duì)于倒車影像來說，其界面內(nèi)一般都包含有實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)輔助線。那么當(dāng)我們?cè)谑褂玫管囉跋竦臅r(shí)候該怎么看輔助線呢？

關(guān)于倒車影像

倒車影像是泊車輔助系統(tǒng)中的一種，其通過車輛后置的攝像頭，實(shí)時(shí)的拍攝車輛后方的畫面，并在中控屏幕上將畫面呈現(xiàn)出來。而當(dāng)駕駛員在泊車的時(shí)候，便可根據(jù)屏幕上的畫面，非常直觀的觀察到車輛后方的真實(shí)情況，由此便能極大的提高我們泊車時(shí)的安全性。

關(guān)于倒車影像怎么看輔助線

倒車影像的輔助線可分為兩種，即模擬車輪行進(jìn)軌跡線和模擬距離標(biāo)記線。

車輪行進(jìn)軌跡線

車輪行進(jìn)軌跡線一般通過兩條豎立的實(shí)線或虛線表示，其用來指代兩后輪的模擬行進(jìn)軌跡，同時(shí)還會(huì)根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而偏轉(zhuǎn)。

模擬距離標(biāo)記線

模擬距離標(biāo)記線一般通過“綠”、“黃”、“紅”三種顏色的橫線表示（某些也可能是通過模擬軌跡線上的線段表示）后方與車輛間的距離。

1.綠線至黃線區(qū)域：該區(qū)域表示安全倒車距離，我們大可放心倒車。

2.黃線至紅線區(qū)域：在該區(qū)域，表示距離正一步步縮小，此時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意觀察，并控制車速。

3.紅線區(qū)域：在該區(qū)域表示已經(jīng)基本達(dá)到了倒車的極限距離，如果再繼續(xù)倒車，便極有可能發(fā)生危險(xiǎn)情況。

使用倒車影像的步驟及注意事項(xiàng)

1.當(dāng)我們掛上倒擋，倒車影像便會(huì)自動(dòng)開啟。

2.倒車影像所呈現(xiàn)出的畫面通過后置攝像頭實(shí)時(shí)拍攝得出，但是由于攝像頭成像的畸變，極易導(dǎo)致駕駛員對(duì)障礙物距離的誤判，所以，在判斷距離時(shí)，我們還是要以對(duì)距離反饋更為精確的倒車?yán)走_(dá)為準(zhǔn)。

3.目前基本上所有的倒車影像均附帶了倒車軌跡系統(tǒng)，即在屏幕上，通過兩條虛線用以模擬車輪的行進(jìn)軌跡，該軌跡會(huì)根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而偏轉(zhuǎn)。從而能夠使我們直觀的預(yù)見到車輪的行駛軌跡，進(jìn)一步的提升泊車安全。