三元催化器作為汽油車排放凈化系統(tǒng)中最重要的一個部件，其承擔著對汽車尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作。相信對于很多老司機來說，一定或多或少的都聽說過拿掉三元催化會省油的說法，那么事實真的如此嗎？下面我們就一起來理性分析一下關于拆除三元催化的利和弊。

拿掉三元催化真的省油？

其實答案是否定的。雖然三元催化在一定程度上是會影響發(fā)動機的排氣效率（這也是人們認為拿掉三元催化會省油的主要理由），從而影響發(fā)動機高速條件下爆發(fā)出的強勁動力。

但是！如果真拿掉了三元催化，由于發(fā)動機排氣壓力的減小，沒有一個良好的排氣回壓，最終也會造成車輛低扭的下降。而對于我們一般用于城市通勤的車輛來說，良好的低扭顯然要比高速的功率更為重要，如果要是光靠拉轉速來解決低扭的問題，這反而會變相的增加油耗。（車輛出廠設定的排氣壓力即是權衡了高速功率和低速扭矩之后，所得到的最為平衡的參數(shù)）

拆除三元催化的利弊

拆除三元催化對發(fā)動機的低扭會造成極大的影響，但這影響的僅僅只是個人。更為嚴重的是，沒有了三元催化對汽車廢氣的凈化，發(fā)動機所排放出的有害氣體將會極大的影響生態(tài)環(huán)境，甚至對周圍人的健康造成危害。同時這種做法也是置國家法律法規(guī)于不顧的行為，應當受到全社會人民的唾棄和譴責，成為千古罪人。