汽車(chē)前后輪胎是需要調(diào)換的，因?yàn)槠?chē)前后輪胎調(diào)換有利于防止輪胎長(zhǎng)時(shí)間受到不均勻的磨損，延長(zhǎng)輪胎整體的使用壽命，保障行車(chē)安全。這是針對(duì)于底盤(pán)數(shù)據(jù)沒(méi)有那么準(zhǔn)確的車(chē)型而言，當(dāng)車(chē)型對(duì)于底盤(pán)定位數(shù)據(jù)很精準(zhǔn)的話，汽車(chē)前后輪胎調(diào)換是會(huì)帶來(lái)弊端的，主要表現(xiàn)為影響底盤(pán)數(shù)據(jù)，使得車(chē)輛跑偏。

而汽車(chē)前后輪胎之所以需要調(diào)換是因?yàn)榘惭b在汽車(chē)上的輪胎分為驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的受力是不同的，從而造成磨損不同。再加上汽車(chē)在向左向右轉(zhuǎn)向的緣故，導(dǎo)致汽車(chē)左右兩邊輪胎的磨損也是不同的。

當(dāng)汽車(chē)不定期進(jìn)行前后輪調(diào)換，在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛較長(zhǎng)路程后，四個(gè)輪胎不同步不均勻磨損的現(xiàn)象會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，不僅使四個(gè)輪胎的使用壽命不一樣，同時(shí)會(huì)降低汽車(chē)操控的穩(wěn)定性，從而影響汽車(chē)的安全行駛。但是前后車(chē)輪調(diào)換可不能亂調(diào)，需要根據(jù)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式及輪胎的花紋來(lái)調(diào)換。如：對(duì)稱花紋的車(chē)胎可以交叉調(diào)；單向或非對(duì)稱花紋輪胎一定要前后換。

一般情況下，為了安全起見(jiàn)，汽車(chē)前后輪調(diào)換的公里數(shù)為1.5萬(wàn)公里至2萬(wàn)公里，如果超過(guò)了2萬(wàn)公里都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)調(diào)換的話，那么是無(wú)需再進(jìn)行調(diào)換的了，因?yàn)檫@時(shí)的輪胎磨損已經(jīng)形成，而前后輪胎的磨損程度又不一致，調(diào)換有可能會(huì)使得輪胎存在安全隱患。