汽車?yán)涿蕉嗑眉右淮?,汽車?yán)涿郊佣嗔嗽趺捶?/h1>
時(shí)間:2020-06-01 10:05:37 編輯:車主指南
很多人不知道汽車?yán)涿蕉嗑眉右淮?,甚至于不知道汽車要加這種東西,也有一些朋友以為汽車?yán)涿叫枰ㄆ诘母鼡Q,其實(shí)并不然。到底如何,下面就來(lái)一起了解下吧。

汽車?yán)涿接纸衅囍评鋭追Q雪種,分為環(huán)保的R 134a和非環(huán)保的R12,由于R12對(duì)大氣臭氧層有嚴(yán)重破壞作用,并產(chǎn)生溫室效應(yīng),危及人類賴以生存的環(huán)境,因此它已受到限用與禁用。而如今的汽車空調(diào)多為環(huán)保型,更多用R134a冷媒。

汽車?yán)涿降募幼](méi)有固定周期,主要是根據(jù)汽車制冷效果好壞來(lái)判斷是否需要加注,如果制冷效果正常則不需要加注。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多,其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行。

在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查,故障一般多為冷媒泄漏所致。這是因?yàn)榭照{(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象,再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方,會(huì)加速冷媒的損耗。就算冷媒?jīng)]有泄露,也會(huì)有自然損耗,一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽車空調(diào)沒(méi)什么問(wèn)題,在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。

汽車?yán)涿郊幼⒁惨幸粋€(gè)度量,過(guò)多不好,過(guò)少達(dá)不到效果,需要注意。如果汽車?yán)涿郊佣嗔嗽趺捶??可以通過(guò)空調(diào)高壓管閥門直接將冷媒排放到大氣之中,但如果是R12冷媒,直接釋放不環(huán)保,還存在一定的危險(xiǎn)性,并不建議這么做。最正規(guī)的操作是通過(guò)汽車?yán)涿交厥仗砑訖C(jī)進(jìn)行回收:將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管上(紅高藍(lán)低),設(shè)定所需要回收的冷媒容量,啟動(dòng)機(jī)器回收即可。

需要注意的是,無(wú)論是加注還是排放,都需要有專業(yè)的工具和一定的技巧,更建議大家到專業(yè)的維修店或4s店進(jìn)行操作,更專業(yè)、更安全。
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汽車?yán)涿接纸衅囍评鋭追Q雪種,分為環(huán)保的R 134a和非環(huán)保的R12,由于R12對(duì)大氣臭氧層有嚴(yán)重破壞作用,并產(chǎn)生溫室效應(yīng),危及人類賴以生存的環(huán)境,因此它已受到限用與禁用。而如今的汽車空調(diào)多為環(huán)保型,更多用R134a冷媒。
汽車?yán)涿降募幼](méi)有固定周期,主要是根據(jù)汽車制冷效果好壞來(lái)判斷是否需要加注,如果制冷效果正常則不需要加注。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多,其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行。
在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查,故障一般多為冷媒泄漏所致。這是因?yàn)榭照{(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象,再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方,會(huì)加速冷媒的損耗。就算冷媒?jīng)]有泄露,也會(huì)有自然損耗,一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽車空調(diào)沒(méi)什么問(wèn)題,在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。
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需要注意的是,無(wú)論是加注還是排放,都需要有專業(yè)的工具和一定的技巧,更建議大家到專業(yè)的維修店或4s店進(jìn)行操作,更專業(yè)、更安全。
- 三元催化器是一種能夠?qū)④囕v排出的尾氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOx)等有害氣體,通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無(wú)...[詳細(xì)]
- 夏天,汽車不開(kāi)空調(diào)都不敢出門,而空調(diào)需要冷媒制冷,也就是所謂的制冷劑、雪種??照{(diào)一旦沒(méi)了冷媒,將不再制冷,而且還會(huì)對(duì)汽車空...[詳細(xì)]
- 汽車在使用過(guò)程中,伴隨有路面顛簸,并且隨著時(shí)間的推移,汽車大部分零部件都會(huì)有不同程度的老化,儲(chǔ)存制冷劑容器的密封性能會(huì)變差...[詳細(xì)]
- 首先由于氟氯昂中的氯原子會(huì)破壞大氣中的臭氧層,所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào),都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對(duì)于汽車...[詳細(xì)]
- 防凍液多久加一次?一般來(lái)說(shuō),普通汽車使用2年或4萬(wàn)公里左右,就需要更換加注一次,如果是商業(yè)用車,防凍液加注頻率要更頻繁。在平...[詳細(xì)]
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- 汽車空氣濾芯一般是使用一年的時(shí)間更換一次,或者是汽車行駛一萬(wàn)公里到兩萬(wàn)公里的時(shí)候更換一次。一般汽車空氣濾芯建議更換的時(shí)間都...[詳細(xì)]
- 汽車的防凍液一般情況下是防凍液使用了兩年或者是根據(jù)車輛的行駛里程達(dá)到一定公里數(shù)的時(shí)候來(lái)及時(shí)地進(jìn)行更換。大多數(shù)是汽車行駛的里...[詳細(xì)]
- 汽車剎車油的更換周期是2年左右,或者行駛公里數(shù)為每4萬(wàn)公里,當(dāng)行駛的時(shí)候覺(jué)得剎車沒(méi)有之前那么好用的話,那可以更換新的剎車油。...[詳細(xì)]
- 冷卻液一般是兩年更換一次,如果是看行駛公里數(shù)的話,那差不多是行駛公里數(shù)為每4萬(wàn)公里。冷卻液沒(méi)有在規(guī)定周期里更換的話,冷卻性能...[詳細(xì)]
- 汽車電瓶要更換的表現(xiàn)是比較多的,比如車輛處于怠速狀態(tài)的時(shí)候,車輛大燈的亮度是比較暗的,還有電瓶出現(xiàn)鼓包或者漏液的情況,車輛...[詳細(xì)]
- 火花塞不壞就不用更換是錯(cuò)誤的,當(dāng)火花塞達(dá)到了更換周期的時(shí)候,不管火花塞有沒(méi)有損壞,都是需要進(jìn)行更換的。不同材質(zhì)的火花塞更換...[詳細(xì)]
- 一般汽車防凍液使用兩三年或者是汽車行駛的里程到三四萬(wàn)公里的時(shí)候,就需要我們更換一次。汽車防凍液是需要定期檢查的,如果沒(méi)有到...[詳細(xì)]
- 空氣濾芯的更換周期是行駛里程為1萬(wàn)至1萬(wàn)5千公里左右,實(shí)際的更換周期還是要看車輛的實(shí)際使用情況,當(dāng)車輛經(jīng)常行駛在工地上的話,那...[詳細(xì)]
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- 一般情況下,汽車的剎車油大概兩年一換,如果說(shuō)長(zhǎng)達(dá)8年都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)更換的話,那么很可能會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)工作產(chǎn)生不小影響。有的車主...[詳細(xì)]
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