機(jī)油常識(shí)：機(jī)油5w-30和5w-40區(qū)別

機(jī)油被稱之為汽車(chē)的血液，其重要性可想而知，那么怎么識(shí)別機(jī)油就致關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油是有等級(jí)和粘度之分的，對(duì)于有使用經(jīng)驗(yàn)的來(lái)說(shuō)，這個(gè)也許并不陌生，但是，也不見(jiàn)得所有人都是非常熟悉的。因?yàn)?，目前?guó)內(nèi)的大部分人在更換機(jī)油的時(shí)候都是直接請(qǐng)專人幫忙的，自己購(gòu)買(mǎi)機(jī)油的情況是非常少的，這過(guò)程中，免不了被“宰”!那么對(duì)于“機(jī)油5w30和5w40區(qū)別”這樣的問(wèn)題你了解嗎?下面我們來(lái)看看。


為了方面閱讀以下內(nèi)容，我們先來(lái)看看機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義，四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類(lèi)適用美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的分類(lèi)，即SAE分類(lèi)，SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。 1.冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低; 2.夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高; 3.冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。 5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。

機(jī)油5w30和5w40區(qū)別：

5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。

“5W40比5W30機(jī)油好”有多少人是這樣認(rèn)為的?

這是一種認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度過(guò)高或過(guò)低都不好，“合適的粘度”才是最好的。因?yàn)闄C(jī)油的粘度過(guò)大或過(guò)低，都會(huì)有以下幾方面的缺點(diǎn)：

粘度過(guò)高，機(jī)油較稠，機(jī)油未能短時(shí)間內(nèi)及時(shí)被運(yùn)送至零部件之間，因此會(huì)加大啟動(dòng)時(shí)所受磨損，低溫啟動(dòng)將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導(dǎo)致燃油消耗增大。

粘度過(guò)低，機(jī)油較稀，未能非常有效地被吸附在零部件之間，因此潤(rùn)滑抗磨和密封作用得不到很好的發(fā)揮，機(jī)油消耗量也增大。

按道理來(lái)講，只要機(jī)油不變質(zhì)，質(zhì)量夠好，其油膜就會(huì)一直存在，充分發(fā)揮機(jī)油的性能，保護(hù)愛(ài)車(chē)。但是，如果機(jī)油中含較多的水時(shí)，就會(huì)使機(jī)油潤(rùn)滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果就會(huì)變差，機(jī)油變質(zhì)在所難免，還可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的事故，如發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦。

機(jī)油5w30和5w40區(qū)別，總之：機(jī)油粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越費(fèi)油，噪音也大，但是密封性能越好，因此選擇機(jī)油粘度還須考慮車(chē)的新舊程度，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車(chē)輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。