興民鋼圈CEMAX輪轂怎么樣,好不好,興民鋼圈CEMAX輪轂價(jià)格、介紹
導(dǎo)讀: 興民智通(集團(tuán))股份有限公司,興民鋼圈CEMAX,創(chuàng)建于1999年,山東省名牌產(chǎn)品,集汽車(chē)鋼制車(chē)輪的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè) 興民智通(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)興民智通,原山東興......
興民智通(集團(tuán))股份有限公司,興民鋼圈CEMAX,創(chuàng)建于1999年,山東省名牌產(chǎn)品,集汽車(chē)鋼制車(chē)輪的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)
興民智通(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)興民智通,原山東興民鋼圈股份有限公司),創(chuàng)建于1999年12月,坐落于美麗富饒的港口城市—龍口市,是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋼制車(chē)輪生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。2010年2月9日,公司股票在深交所掛牌上市,成為國(guó)內(nèi)鋼制車(chē)輪行業(yè)首家上市公司。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展,公司現(xiàn)已形成涉足車(chē)輪研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的集團(tuán)公司發(fā)展格局。
為不斷滿(mǎn)足車(chē)輪市場(chǎng)產(chǎn)品需求,公司在國(guó)內(nèi)設(shè)有三家全資子公司——興民車(chē)輪有限公司、唐山興民鋼圈有限公司、咸寧興民鋼圈有限公司,并控股中外合資賽諾特(龍口)車(chē)輪制造有限公司。為更好完善產(chǎn)業(yè)布局,公司自2015年起先后控股武漢英泰斯特電子技術(shù)有限公司,參股深圳廣聯(lián)賽訊有限公司、彩虹無(wú)線(xiàn)(北京)新技術(shù)有限公司,借助科技平臺(tái)積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,將公司的業(yè)務(wù)范圍拓展至“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”及“大數(shù)據(jù)服務(wù)”領(lǐng)域。
在車(chē)輪制造領(lǐng)域,公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括乘用車(chē)鋼制車(chē)輪、輕型卡車(chē)鋼制車(chē)輪、重型卡車(chē)鋼制車(chē)輪、拖車(chē)鋼制車(chē)輪、農(nóng)林機(jī)械鋼制車(chē)輪、雪地輪六大系列1000多個(gè)品種,現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),目前是福田汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北京汽車(chē)等十多家國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商,并積極參與主機(jī)同步開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。公司擁有山東省省級(jí)技術(shù)中心、山東省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、興民—北航交通車(chē)輪先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心、首鋼—興民鋼圈聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,依托國(guó)家級(jí)汽車(chē)輪輞檢測(cè)中心平臺(tái)可承接研發(fā)產(chǎn)品的檢測(cè)試驗(yàn)和對(duì)外提供檢測(cè)服務(wù)。公司先后通過(guò)ISO9001、ISO/TS16949、OHSAS18001、ISO14001、長(zhǎng)安汽車(chē)QCA認(rèn)證、以及德國(guó)TUV、KBA認(rèn)證、巴西INMETRO認(rèn)證;國(guó)內(nèi)目前唯一一家商用車(chē)輪產(chǎn)品通過(guò)德國(guó)雙軸試驗(yàn)?!芭d民”牌產(chǎn)品獲“山東省名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
在車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域,公司堅(jiān)持“智能互聯(lián)、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略,在國(guó)家大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略背景下,公司將汽車(chē)智能化、無(wú)人駕駛確定為新的戰(zhàn)略方向,以提升人類(lèi)駕駛質(zhì)感為終極目標(biāo),不斷拓展“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的多點(diǎn)布局,打通智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,自下而上地實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)規(guī)?;瘮?shù)據(jù)采集、分析和管理,為車(chē)輛信息化系統(tǒng)建設(shè)及測(cè)試提供完整解決方案;通過(guò)跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打造智能型車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),為車(chē)主提供基于安全、娛樂(lè)、社交等智能車(chē)生活服務(wù),引領(lǐng)車(chē)主進(jìn)入“用車(chē)、管車(chē)、車(chē)生活”的移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代。
公司將不斷致力于汽車(chē)車(chē)輪、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)服務(wù)雙線(xiàn)主業(yè)的發(fā)展壯大,在節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新,力爭(zhēng)將興民打造成一個(gè)理念領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、管理領(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車(chē)輪制造、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能軟硬件開(kāi)發(fā)及提供智能車(chē)生活服務(wù)于一體、位居世界前列的汽車(chē)生活服務(wù)企業(yè)!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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