雅迅GPS防盜怎么樣,好不好,雅迅GPS防盜價(jià)格、介紹
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廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司,GPS防盜十大品牌,國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地,國(guó)家衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工作組副組長(zhǎng),高新技術(shù)企業(yè),致力于移動(dòng)位置應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)的企業(yè)
廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司坐落于祖國(guó)美麗的“東南明珠”——鷺島廈門(mén)。公司名為“雅迅”意為“正德謂雅,迅決天下”?!罢轮^雅”源自《荀子·榮辱》篇注——“正而有美德者謂之雅”?!把笡Q天下”意為雅迅人具備高瞻遠(yuǎn)矚、洞察先機(jī)的戰(zhàn)略眼光,在瞬息萬(wàn)變的競(jìng)爭(zhēng)中能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏,隨需而動(dòng),始終走在時(shí)代的最前端,也展現(xiàn)了“雅迅”放眼世界,打造強(qiáng)勢(shì)民族品牌的遠(yuǎn)大愿景。雅迅成立伊始就致力于衛(wèi)星定位車(chē)載終端及服務(wù)中心軟件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,以及以終端產(chǎn)品為支撐的移動(dòng)位置信息運(yùn)營(yíng)服務(wù),系國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入GPS行業(yè)的企業(yè)。
廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十研究所控股,于1998年8月在廈門(mén)成立的高新技術(shù)企業(yè),公司注冊(cè)資本6800萬(wàn)元。公司主要致力于移動(dòng)位置應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)范圍包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)位置管理、位置化社交網(wǎng)絡(luò)四大領(lǐng)域。企業(yè)定位為移動(dòng)位置應(yīng)用解決方案提供商。
公司現(xiàn)有員工720余人,其中博士、碩士120余人,廈門(mén)市重點(diǎn)引進(jìn)人才6人,有15人曾獲得部級(jí)和國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì),在北京和廈門(mén)設(shè)有2個(gè)研發(fā)中心,研發(fā)人員總計(jì)300余人。憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力,公司面向不同行業(yè)提供了從終端到系統(tǒng)的全面解決方案,已開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品主要包括:“GPSKING”車(chē)輛綜合信息服務(wù)系統(tǒng)、Telematics車(chē)輛遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)、“掌務(wù)通”移動(dòng)商務(wù)過(guò)程管理系統(tǒng)、移動(dòng)物流系統(tǒng)、8000網(wǎng)移動(dòng)生活信息服務(wù)平臺(tái)、北斗終端及行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。
公司先后承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省市級(jí)科研、產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng),是廈門(mén)市唯一的“國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”。此外公司還榮獲“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“信息產(chǎn)業(yè)部民品產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)單位”、“國(guó)家衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工作組副組長(zhǎng)”、“廈門(mén)市高新技術(shù)企業(yè)”、“廈門(mén)市軟件企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào),并負(fù)責(zé)起草了《車(chē)輛信息服務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》(國(guó)標(biāo))及公安部《車(chē)輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(部標(biāo)),參與起草了交通部《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》(部標(biāo))。截止2012年12月,公司共申請(qǐng)國(guó)家專利310項(xiàng),其中發(fā)明專利255項(xiàng),是廈門(mén)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、福建省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)和國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)企業(yè)。
公司在全國(guó)設(shè)有近三十個(gè)駐外分支機(jī)構(gòu),市場(chǎng)遍及國(guó)內(nèi)所有省、市、自治區(qū)及歐洲、南美洲、東南亞等,和中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)衛(wèi)通等400余家合作伙伴開(kāi)展了緊密合作,市場(chǎng)占有率連續(xù)多年保持行業(yè)前三甲。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已成為全國(guó)領(lǐng)先的移動(dòng)位置應(yīng)用解決方案提供商。
展望未來(lái),廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司將繼續(xù)堅(jiān)持“位置應(yīng)用為基礎(chǔ),移動(dòng)數(shù)據(jù)為核心,產(chǎn)品制造為根本,運(yùn)營(yíng)服務(wù)為方向”的發(fā)展戰(zhàn)略,秉承“正德謂雅,迅決天下”的企業(yè)核心理念,在專業(yè)化的發(fā)展平臺(tái)上,將公司打造成現(xiàn)代化、專業(yè)化、制度化、戰(zhàn)略化的一流企業(yè)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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