肯定是哈弗,價格在那擺著呢。雖然寶駿可以用更低的價格作出看起來同等配置甚至更高配置的車,但是汽車這種機(jī)電產(chǎn)品你懂得,一分錢一分貨,騙不了人的。
哈佛和寶俊沒有可比性??!哈佛是做SUV的,在國產(chǎn)SUV中,哈佛算是不錯的。寶俊也就730可以,其它車型不怎樣!就算是準(zhǔn)備出的SUV 560都不是哈佛對手!如果想買MPV'當(dāng)然得寶俊730
在安全技術(shù)方面,寶駿560按照C-NCAP新五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),采用多項具備前瞻性的主.寶駿560前臉延用了寶駿家族式臉譜設(shè)計,“V”型進(jìn)氣格柵加入蜂窩式網(wǎng)格設(shè)計與“U”型.
朋友買的寶駿730,我搬家的時候借來用了一下。1.5豪華版的,動力感覺夠用。特意說下低速的時候,方向盤還挺輕,沒有吃力感,離合踩著很有感覺,市區(qū)跟車一般都不會熄火,新手直接上路沒問題的。
推薦寶駿630.通用為五菱推出的凱越換牌產(chǎn)品,底盤、技術(shù)、外觀內(nèi)飾都和凱越基本一致,配置很高,除了最低配都有真皮座椅天窗和自動空調(diào)等常用配置。保養(yǎng)保值性都很好。
哈佛H6是長城的成名作,買的比神車途觀還要好,H6的底盤是完全仿照CRV的底盤去做的,所以底盤技術(shù)不用懷疑,而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的,730是一輛MPV,所以寶駿560的空間會相當(dāng)大。但就這兩輛車而言,其實并沒有多么巨大的差距,首先,長城的1.5t發(fā)動機(jī),渦輪介入點高,至少2000多轉(zhuǎn)才介入,所以低速行駛質(zhì)感很不好,原因是技術(shù)陳舊并且渦輪材質(zhì)由于成本限制沒有做到輕量化,而寶駿560,1.8的排量,也許參數(shù)看起來沒有H6漂亮,但是行駛質(zhì)感一定是線性,舒適的,這不是品牌的問題。所以這兩輛車帶給你的駕駛質(zhì)感是不一樣的,H6也許在渦輪介入之后會帶給你一定的刺激感,而寶駿會給你線性舒適夠用的駕駛感,而且這個價位的車,沒有四驅(qū),充其量也就是個城市SUV,除了離地間隙高之外不會比轎車有其他優(yōu)勢,所以不要妄談越野,這個,根據(jù)你得需求和你的偏好,自行選擇就是了。
性比價寶駿560勝出,品質(zhì)舒適哈佛!手機(jī)不錢足夠的話推薦哈佛!
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