是一輛好車，倒車?yán)走_(dá)，GPS同價(jià)位的車只有它有，但是內(nèi)飾做工實(shí)在太毛糙了，（我個(gè)人認(rèn)為）優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色完善，動(dòng)力輸出域?qū)拸V，日常駕駛動(dòng)力充足；手動(dòng)變速箱操作舒服輕巧，匹配良好；方向盤、踏板等各個(gè)操控環(huán)節(jié)容易上手；四輪獨(dú)立懸掛有不錯(cuò)的過彎操控性；儲(chǔ)物空間較多，日常使用比較便利；車型各方面很成熟，維修養(yǎng)護(hù)方便容易；缺點(diǎn)：整車內(nèi)外改動(dòng)不大，無(wú)法擺脫老舊的氛圍；車廂內(nèi)部分人機(jī)工程布置欠合理；車身較矮，頭部空間比較緊張；隔音表現(xiàn)一般，乘坐檔次感一般；后排座椅無(wú)法放倒，尾廂裝載能力較遜色。

V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)真是不錯(cuò)不開空調(diào)加速快省油我自己開6L百公里三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)較新進(jìn)的技術(shù)后懸掛的連桿獨(dú)立懸掛在這個(gè)級(jí)別很難得啊一大特色東南汽車的裝配工藝也不錯(cuò)車子還是蠻扎實(shí)的還有V3的改裝潛力很大汽車之家論壇里有很多改裝例子很少有車子可以這樣改 V3很適合改裝的年輕人可以改得很像三菱價(jià)錢很實(shí)惠還是蠻舒服的
缺點(diǎn)很多胎聲太大風(fēng)噪也很大需要做全車隔音車子顯得單薄車身小尾燈難看不改裝很難看耶轉(zhuǎn)向高速時(shí)不太有路感品牌影響不高內(nèi)飾簡(jiǎn)單單調(diào)塑料感強(qiáng)狗牌空間小軸距才2米5 有些短啊底盤沒有護(hù)板音響很差啊不過說(shuō)句良心話 5。6萬(wàn)的車子很不錯(cuò)了至少比F3強(qiáng)多了買F3會(huì)后悔
我第一架車就是V3 感覺良好自己認(rèn)為值得的話就買看自己列

新V3菱悅的外觀酷勁和新鮮感到位了，卻缺乏整體感。沒有老款簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)的和諧美感。值得一提的是新V3菱悅的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，較低的行駛阻力對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也幫助頗深。座椅造型首先定位于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的桶形座椅，而雙色搭配，給人運(yùn)動(dòng)的視覺沖擊。柔軟的座椅阻尼乘坐舒適，但高度可調(diào)的取消使頭部空間顯得并不充裕。舒適性略打折扣。V3菱悅將搭載一種排量、兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特搭配，而區(qū)別就在于兩者之間的技術(shù)差異。首先，舒適版車型使用的是之前的三菱4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW/6000rpm，最大扭矩為134N·m/3000rpm，采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)以及鑄鐵缸體，就技術(shù)含量來(lái)說(shuō)在同價(jià)位中已算不俗。作為V3菱悅的旗艦車型，不僅仍然采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)也改為全鋁結(jié)構(gòu)，雖然三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm，比起舒適版車型并沒有太大提升，但是更輕的重量以及新技術(shù)的應(yīng)用，在保證動(dòng)力性的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得以提高。而變速箱方面，兩款車型同樣搭配5擋手動(dòng)或6擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，也是偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力搭配。個(gè)人認(rèn)為：東南v3菱悅給人的感覺始終是在接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，所以，所有的車主都有一種“白老鼠”的感覺，進(jìn)而影響市場(chǎng)的保有量，受日系車和韓系車簡(jiǎn)配、比拼價(jià)格的影響，V3菱悅也在簡(jiǎn)配，其安全性就不值得拿到桌面上來(lái)說(shuō)了。油耗還好，因?yàn)楸Ｓ辛坎淮螅员ｐB(yǎng)費(fèi)用在自主品牌車中不算是便宜的。謹(jǐn)慎考慮。伊蘭特的口碑不用我多說(shuō)，看看你周圍伊蘭特跑的多歡實(shí)，你就知道了。

最便宜的東南V3菱悅啟航版廠家指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn) V3菱悅性價(jià)比不錯(cuò)，傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國(guó)際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。麻煩采納，謝謝!