2款車都不錯，
逸動：外觀時尚，上市時間不長，目前還說，質量不錯
帝豪：外觀保首，有時間上的考驗，我開了3年半舊帝豪，有些小問題，總體感覺滿意。2款車的動力來比，逸動起步快，超車無壓力。帝豪起步，超車慢吞吞的。看你個人喜歡吧，不過我這個月才提了一款CS35。發(fā)動機與逸動是一樣的

先說逸動：逸動外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發(fā)動機噪音小，車內非常安靜。但是動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節(jié)做工工藝有待提高。空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩(wěn)定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。再說新帝豪，新帝豪的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，新帝豪發(fā)動機，從數據上看，2與朗逸相同，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。這款發(fā)動機最大的特點就是當轉速超過2000轉/分后，就會持續(xù)輸出超過95%的最大扭矩，為行駛過程中的超車和再加速提供了有力支持。配合6擋手/自一體變速器，還有效地降低了燃油消耗。1.6升發(fā)動機則是依舊延續(xù)了新帝豪的動力系統(tǒng)，最大功率74千瓦，最大扭矩145?！っ?，這款1.6升的發(fā)動機在動力傳輸以及油耗方面都有不錯的表現(xiàn)。新帝豪的內飾簡約而對稱的設計風格，凸顯沉穩(wěn)大氣。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務用途。

帝豪更好點。長安逸動是長安自主車里面的精品，外觀和內飾在國內都算上乘，特別是全系標配ESC，這個是很強勁的賣點，舒適型也不錯，目前每月3000多的銷量。帝豪是吉利的當家花旦，6月份銷量13000多，光是帝豪EC7這一款車吉利的營業(yè)額就多達11個億，足見市場對帝豪的認可—外觀大氣，內飾時尚，安全性高，配置豐富，是國產車的翹楚。推薦帝豪EC7，因為筆者就是帝豪的車主，確實不錯。