5-10萬的預(yù)算只能購買斯柯達(dá)的法比亞，挺時(shí)尚，但不是三廂車。不過話說這個(gè)價(jià)位的合資小型車都沒有三箱的，大眾的POLO有三廂版應(yīng)該可以拿下。日本牌子比較經(jīng)濟(jì)些，雨燕等等，但是論整體做工用料，扎實(shí)程度，在這價(jià)位中的日本車，和德國車沒得比。POLO 晶銳也都是A0級(jí)的標(biāo)桿車了。

捷克
115年多的歷史
早先的昊銳是汽車?yán)锏纳莩奁?br>經(jīng)歷過一戰(zhàn)二戰(zhàn)之后,銷量下滑嚴(yán)重
之后被大眾收購
現(xiàn)在外形設(shè)計(jì)是捷克的理念
核心都是以大眾硬件為主,包括發(fā)動(dòng)機(jī),車身,配置各方面,
基本斯柯達(dá)只占有設(shè)計(jì)方面了

斯柯達(dá)汽車公司位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫Mlada Boleslav(中文意為：年輕的城市)，現(xiàn)在是捷克名副其實(shí)的汽車城。大眾汽車集團(tuán)買下斯柯達(dá)公司后于1995年建造了新廠區(qū)，專門生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型，這個(gè)存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車廠之一。1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為德國大眾集團(tuán)旗下的品牌。

斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫（捷克語：Mladá Boleslav；德語：Jungbunzlau）的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。

捷克著名品牌。現(xiàn)為大眾所有。

斯柯達(dá)（SKODA），德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。捷克工業(yè)高度發(fā)達(dá)，化工、機(jī)械等許多行業(yè)在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車工業(yè)。捷克的汽車廠有兩家，那便是斯柯達(dá)和太脫拉，國內(nèi)4%的勞動(dòng)力都為其服務(wù)。與捷克復(fù)雜的歷史相似，斯柯達(dá)在100多年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了多次的戰(zhàn)亂、政變和兼并，堅(jiān)韌不拔地譜寫出斯柯達(dá)輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫！目前，斯柯達(dá)的產(chǎn)品主要有明銳、晶銳、昊銳、昕銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。并且有、VisionD、CitiJet等概念車型研發(fā)。

斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。斯柯達(dá)（SKODA），德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。捷克工業(yè)高度發(fā)達(dá)，化工、機(jī)械等許多行業(yè)在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車工業(yè)。捷克的汽車廠有兩家，那便是斯柯達(dá)和太脫拉，國內(nèi)4%的勞動(dòng)力都為其服務(wù)。與捷克復(fù)雜的歷史相似，斯柯達(dá)在100多年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了多次的戰(zhàn)亂、政變和兼并，堅(jiān)韌不拔地譜寫出斯柯達(dá)輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫！目前，斯柯達(dá)的產(chǎn)品主要有明銳、晶銳、昊銳、昕銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。并且有、VisionD、CitiJet等概念車型研發(fā)。