自燃不是普遍存在的，但機油耗量略大在德系車多見，如果在0.3L/1000公里以內就屬正常。雖然途觀技術先進，與其它大眾車一樣，小毛病還是有的，這一點應該向豐田和本田學習。

燒，大眾車都燒，只不過多少的問題

能造成燒機油的幾種主要情況:
1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒,其現(xiàn)象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態(tài)時,現(xiàn)象明顯減輕.建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的
2,活塞環(huán)磨損超差,活塞環(huán)失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多余的機油,同時會產(chǎn)生"下排氣".不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙.而且會發(fā)現(xiàn)機油有明顯的消耗.建議在確保缸筒在標準的磨損范圍之內,更換新的活塞環(huán).
3.缸筒磨損超差,現(xiàn)象同上.主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差,到了這一步,只換活塞環(huán)是解決不了問題的了,.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理,即大修.
你的情況應該屬于第一種.熱車后就看不見燒機油,這是典型的氣門油封燒機油.
希望可以幫到你,歡迎你繼續(xù)追問!如果我的回答你滿意,請給個好評吧!以上都是我的原創(chuàng).