交通肇事逃逸的可以自首嗎,如何證明駕駛?cè)颂右?/h1>
時(shí)間:2017-05-24 20:25:01 編輯:車主指南
一、交通肇事逃逸的可以自首嗎
《道路交通事故處理辦法》是國(guó)務(wù)院頒發(fā)的行政法規(guī),所規(guī)定的肇事者必須報(bào)告公安機(jī)關(guān)是對(duì)所有交通肇事者規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù),但在交通肇事中,其中多數(shù)肇事者并不構(gòu)成犯罪。
《刑法》所規(guī)定的自首,是對(duì)所有的犯罪人從輕或減輕處罰的規(guī)定。交通肇事罪雖是交通肇事行為結(jié)果,但前者不一定是后者的必然。
在交通肇中,不一定全部都可以構(gòu)成犯罪,有些后果不嚴(yán)重的可以按一般交通事故處理。對(duì)不追究刑事責(zé)任的交通事故肇事者,應(yīng)受《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的應(yīng)盡法定的告知義務(wù)的約束,這種義務(wù)并非刑法上規(guī)定的自首情節(jié),對(duì)此,不認(rèn)定為自首是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
這種告知義務(wù),是對(duì)一般交通事故而言。只要出現(xiàn)了交通事故,肇事者向公安機(jī)關(guān)報(bào)告以便及時(shí)得到處理,也是一種社會(huì)公德的體現(xiàn)。對(duì)不構(gòu)成犯罪的交通肇事者,在事發(fā)后逃逸,拒不履行告知義務(wù)時(shí),應(yīng)按行政處罰程序予以處罰,不適用刑法的規(guī)定。
交通肇事罪,本身是一種罪名,在刑法理論和刑法的規(guī)定中,就不存在告知義務(wù),只存在自首情節(jié),也只有自首情節(jié),才是法定的從輕情節(jié)。因此,《道路交通事故處理辦法》所規(guī)定的告知義務(wù),不能代替刑法上自首規(guī)定。不能將行政處罰程序和刑事訴訟程序兩者混淆,以行政法規(guī)的規(guī)定來否定對(duì)交通肇事案件中犯法人自首行為的認(rèn)定和對(duì)《刑法》所規(guī)定的自首可以從輕或減輕處罰條件的適用。
二、如何證明駕駛?cè)颂右?/strong>
證明駕駛?cè)斯室馓右莸年P(guān)鍵是證明駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”自己駕駛的車輛發(fā)生了道路交通事故。
如果不能取得駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”的直接證據(jù)(詢問筆錄),運(yùn)用間接證據(jù)證明駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”的時(shí)候,注意以下兩個(gè)問題:
第一,注意收集和運(yùn)用發(fā)生事故時(shí)事故車輛運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生改變的證據(jù)。
例如事故現(xiàn)場(chǎng)車輛輪胎拖印能夠證明駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故時(shí)實(shí)施了制動(dòng)措施,或者車輛突然改變運(yùn)行方向時(shí)留在路面上的輪胎痕跡,說明駕駛?cè)税l(fā)生事故時(shí)采取了緊急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的措施。這些證據(jù)間接證明駕駛?cè)艘呀?jīng)知道發(fā)生了事故。
第二,注意收集和運(yùn)用能夠證明發(fā)生事故時(shí)的一些特征現(xiàn)象的證據(jù)。
例如,接觸部位是在車輛前部還是后部,是否在駕駛?cè)艘暰€以內(nèi);事故形態(tài)是碰撞還是刮擦或是碾壓,碰撞可能產(chǎn)生很大的聲響,碾壓造成車輛較大的顛簸等等,按照一般駕駛?cè)说母兄芰?,判斷事故車輛駕駛?cè)四芊窀兄鹿拾l(fā)生,證明駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生。
推薦閱讀:交通事故人身損害賠償項(xiàng)目,誤工費(fèi)賠償應(yīng)注意什么
一、交通事故人身損害賠償項(xiàng)目交通事故人身損害的賠償項(xiàng)目包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。受害人因傷致殘的,還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。受害人死亡的,除根據(jù)搶救治療情況第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還包括喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。此外,......查看全文>>
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一、交通事故發(fā)生后應(yīng)采取哪些措施交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取以下幾項(xiàng)措施:1.停車確認(rèn)受害者狀況。2.救護(hù)受害者。3.保護(hù)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)。4.迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察。5.收集必要的證據(jù)。6.通知保險(xiǎn)公司。二、交通事故發(fā)生后當(dāng)事人如何保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng):1.不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的任何車輛、物品,并要?jiǎng)褡鑷^群眾進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于易消失的路面痕跡、散落物,應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。2.搶救......查看全文>>
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一、道路交通調(diào)解注意事項(xiàng)1、調(diào)解參加人:交通事故當(dāng)事人;交通事故傷亡者的近親屬或者監(jiān)護(hù)人;交通事故所有權(quán)人;法定代理人和委托代理人參加,公安交通管理部門認(rèn)為的必要參加的人員。上述人員須得到公安交通管理部門同意后方準(zhǔn)參加調(diào)解,,一方人數(shù)不得超過三人。2、委托代理人參加調(diào)解須向交通事故辦案人員提交由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書須載明委托事項(xiàng)和權(quán)限。3、調(diào)解中,當(dāng)事方更換調(diào)解參加人的,連續(xù)計(jì)算調(diào)解次數(shù)和時(shí)間,當(dāng)事人或者代理人因不......查看全文>>
一、交通肇事逃逸的可以自首嗎
《道路交通事故處理辦法》是國(guó)務(wù)院頒發(fā)的行政法規(guī),所規(guī)定的肇事者必須報(bào)告公安機(jī)關(guān)是對(duì)所有交通肇事者規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù),但在交通肇事中,其中多數(shù)肇事者并不構(gòu)成犯罪。
《刑法》所規(guī)定的自首,是對(duì)所有的犯罪人從輕或減輕處罰的規(guī)定。交通肇事罪雖是交通肇事行為結(jié)果,但前者不一定是后者的必然。
在交通肇中,不一定全部都可以構(gòu)成犯罪,有些后果不嚴(yán)重的可以按一般交通事故處理。對(duì)不追究刑事責(zé)任的交通事故肇事者,應(yīng)受《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的應(yīng)盡法定的告知義務(wù)的約束,這種義務(wù)并非刑法上規(guī)定的自首情節(jié),對(duì)此,不認(rèn)定為自首是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
這種告知義務(wù),是對(duì)一般交通事故而言。只要出現(xiàn)了交通事故,肇事者向公安機(jī)關(guān)報(bào)告以便及時(shí)得到處理,也是一種社會(huì)公德的體現(xiàn)。對(duì)不構(gòu)成犯罪的交通肇事者,在事發(fā)后逃逸,拒不履行告知義務(wù)時(shí),應(yīng)按行政處罰程序予以處罰,不適用刑法的規(guī)定。
交通肇事罪,本身是一種罪名,在刑法理論和刑法的規(guī)定中,就不存在告知義務(wù),只存在自首情節(jié),也只有自首情節(jié),才是法定的從輕情節(jié)。因此,《道路交通事故處理辦法》所規(guī)定的告知義務(wù),不能代替刑法上自首規(guī)定。不能將行政處罰程序和刑事訴訟程序兩者混淆,以行政法規(guī)的規(guī)定來否定對(duì)交通肇事案件中犯法人自首行為的認(rèn)定和對(duì)《刑法》所規(guī)定的自首可以從輕或減輕處罰條件的適用。
二、如何證明駕駛?cè)颂右?/strong>
證明駕駛?cè)斯室馓右莸年P(guān)鍵是證明駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”自己駕駛的車輛發(fā)生了道路交通事故。
如果不能取得駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”的直接證據(jù)(詢問筆錄),運(yùn)用間接證據(jù)證明駕駛?cè)恕耙呀?jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道”的時(shí)候,注意以下兩個(gè)問題:
第一,注意收集和運(yùn)用發(fā)生事故時(shí)事故車輛運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生改變的證據(jù)。
例如事故現(xiàn)場(chǎng)車輛輪胎拖印能夠證明駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故時(shí)實(shí)施了制動(dòng)措施,或者車輛突然改變運(yùn)行方向時(shí)留在路面上的輪胎痕跡,說明駕駛?cè)税l(fā)生事故時(shí)采取了緊急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的措施。這些證據(jù)間接證明駕駛?cè)艘呀?jīng)知道發(fā)生了事故。
第二,注意收集和運(yùn)用能夠證明發(fā)生事故時(shí)的一些特征現(xiàn)象的證據(jù)。
例如,接觸部位是在車輛前部還是后部,是否在駕駛?cè)艘暰€以內(nèi);事故形態(tài)是碰撞還是刮擦或是碾壓,碰撞可能產(chǎn)生很大的聲響,碾壓造成車輛較大的顛簸等等,按照一般駕駛?cè)说母兄芰?,判斷事故車輛駕駛?cè)四芊窀兄鹿拾l(fā)生,證明駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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