現(xiàn)在大部份的汽車(chē)都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的UR-V車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),UR-V車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著UR-V車(chē)一種異?;蚬收稀>唧w故障代碼因本田車(chē)型不同而含義不同。車(chē)主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢(xún)對(duì)應(yīng)的UR-V故障代碼,多數(shù)故障問(wèn)題的處理,建議最好由本田專(zhuān)業(yè)師傅修復(fù),如果車(chē)主想自行清除UR-V故障代碼的話(huà),那就要注意下面問(wèn)題。

每當(dāng)排除汽車(chē)故障后,需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照本田特定車(chē)輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行,萬(wàn)不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)的辦法來(lái)清除故障代碼。否則,有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,導(dǎo)致部份車(chē)型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)后,就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù),從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好,或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致UR-V一些有用的功能不靈了,如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一,這時(shí),就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P1169加熱氧傳感器 - 高電壓(第1排第1個(gè))
P1386凸輪軸位置(CMP)傳感器2 - 間歇性信號(hào)
P1243節(jié)氣門(mén)位置 - 不足
P15B1凸輪軸位置(CMP)傳感器/曲軸位置(CKP)傳感器 - 信號(hào)的相關(guān)性
P1567氣缸位置信號(hào)電路問(wèn)題
P1306第6缸 - 失火
P1879無(wú)極變速器(CVT) - 加速太弱
P1568混合動(dòng)力電池組 - 溫度信號(hào)電路故障
P1122節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器 - 高于預(yù)期
P1564電機(jī)換向傳感器C - 電路高輸入
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0955自動(dòng)換檔手動(dòng)(ASM)變速器模式(動(dòng)力/冬季/運(yùn)動(dòng)/等)電路
P0C4F驅(qū)動(dòng)電機(jī)B位置超過(guò)了學(xué)習(xí)極限
P0A93換流器冷卻系統(tǒng)性能
P0129大氣壓力太低
P00A4增壓空氣冷卻器溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第2排)
P0229節(jié)氣門(mén)/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)C電路間歇
P0C52驅(qū)動(dòng)電機(jī)A位置傳感器電路A低
P003B渦輪/超級(jí)增壓器增壓控制B位置超過(guò)學(xué)習(xí)極限
P064C電熱塞控制模塊
P0878變速器液壓力(TFP)傳感器/開(kāi)關(guān)D電路高
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1383凸輪軸位置執(zhí)行器,第1排 - 電壓低
P1542空調(diào)系統(tǒng)過(guò)壓/過(guò)熱 - 空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉狀態(tài)
P109C燃油壓力控制閥門(mén) - 電路開(kāi)路
P1442二次空氣噴射開(kāi)關(guān)閥,第1排 - 閥卡在關(guān)閉
P1630變速器控制模塊(TCU) - 微處理器錯(cuò)誤
P1906增壓空氣冷卻液泵繼電器 - 電路開(kāi)路/短路到接地
P1247噴油器8電路故障
P14C4水箱散熱器通風(fēng),下 - 電子故障
P1602電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng),節(jié)氣門(mén)回位彈簧 - 故障
P1707巡航/剎車(chē)開(kāi)關(guān) - 電路故障
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2472排氣溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排,傳感器4)
P2300點(diǎn)火線(xiàn)圈A主控制電路低
P2091B凸輪軸位置執(zhí)行器控制電路高 (第1排)
P2207氮氧化物傳感器加熱器控制電路高 (第1排)
P2791門(mén)選擇方向(換檔桿左/右位置)電路低
P2138節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)D/E電壓相關(guān)性
P2736變速器液壓力控制電磁閥F控制電路/開(kāi)路
P2714變速器液壓力控制電磁閥D性能或卡在關(guān)的位置
P204C還原劑壓力傳感器電路低
P2771四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)低速開(kāi)關(guān)電路
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3466氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3429氣缸4排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3443氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3421氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3481氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3432氣缸4排氣門(mén)控制 - 電路高
P3470氣缸9排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3455氣缸7排氣門(mén)控制 - 電路低
P3476氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3456氣缸7排氣門(mén)控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B007A乘客安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0002前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E6第3排右安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00D2約束系統(tǒng)故障顯示燈1 (子錯(cuò)誤)
B0012前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B0010前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第1階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B1317電池電壓高
B007D第2排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00B9司機(jī)座椅乘員位置傳感器C (子錯(cuò)誤)
B0098右側(cè)約束傳感器3 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0589從直流轉(zhuǎn)交流換流器控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0201與車(chē)門(mén)控制模塊C通訊丟失
U0311軟件與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊不兼容
U023B與圖片處理模塊B通訊丟失
U0070車(chē)輛通訊總線(xiàn)E(-)低
U0420從動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0497從娛樂(lè)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) (后A)
U0312軟件與電池能量控制模塊A不兼容
U0055車(chē)輛通訊總線(xiàn)D
U0121與防抱死剎車(chē)(ABS)控制模塊通訊丟失
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0063(彎道中車(chē)輛的)偏航率傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0042剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A (子錯(cuò)誤)
C001C右后入口控制 (子錯(cuò)誤)
C0051方向盤(pán)位置傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0082剎車(chē)系統(tǒng)故障指示燈 (子錯(cuò)誤)
C0046剎車(chē)壓力傳感器A/B (子錯(cuò)誤)
C0021剎車(chē)助力器性能 (子錯(cuò)誤)
C1947前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路短路到接地
C0089驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)禁用開(kāi)關(guān) (子錯(cuò)誤)
C1948前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路電阻超出范圍
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