力帆X50故障碼大全
時間:2017-06-16 14:56:08 編輯:車主指南
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當(dāng)愛車出現(xiàn)狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種X50車的故障。不同力帆車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢X50故障碼了解,多數(shù)故障問題的處理,建議最好由力帆專業(yè)師傅修復(fù),若想手動清除X50故障碼的話,也是有要求的。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候,務(wù)必要按照指定力帆車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會造成X50某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作,方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P00A2 | 增壓空氣冷卻器溫度傳感器電路低 (第2排) |
P0452 | 蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關(guān)低 |
P06A8 | 傳感器參考電壓C電路范圍/性能 |
P07A6 | 變速器摩擦襯片C性能/卡在關(guān)的位置 |
P0207 | 噴油器電路/開路 - 第7缸 |
P029A | 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 氣缸1 |
P0BA2 | 混合動力電池電壓監(jiān)控U電路高 |
P0424 | 熱催化轉(zhuǎn)換器溫度低于閾值(第1排) |
P022D | 增壓空氣冷卻器旁通閥控制B電路/開路 |
P045A | 廢氣再循環(huán)B控制電路 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P122C | 空氣流量(MAF)傳感器 - 流量過高 |
P1730 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)/變速器控制模塊 - 扭矩信號故障 |
P1549 | 進氣歧管空氣控制電磁閥 - 控制電路故障 |
P1636 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線,安全氣囊控制 - 無信號 |
P1013 | 進氣凸輪軸位置執(zhí)行器,第2排 - 不正確的停止位置 |
P1358 | 缸切斷系統(tǒng)關(guān)閉,氣缸5 - 排氣門沒有打開 |
P1690 | 機油控制閥/可變氣門正時 - 故障 |
P1113 | 進氣溫度(IAT)傳感器(超級增壓器) - 短路/開路 |
P1461 | 空調(diào)壓力傳感器 - 高電壓 |
P1232 | 燃油泵繼電器 - 短路到接地(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P244D | 排氣溫度太高 - 高于微粒過濾器再生的適宜溫度(第1排) |
P2434 | 二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排) |
P247D | 排氣溫度超出范圍 (第2排,傳感器2) |
P20C8 | 還原劑加熱器D控制電路高 |
P2721 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路高 |
P2583 | 定速巡航前方距離范圍傳感器 |
P2544 | 扭矩管理請求輸入信號A |
P2700 | 變速器摩擦襯片A應(yīng)用時間范圍/性能 |
P2406 | 燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測泵感應(yīng)電路高 |
P2763 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3475 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3497 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第2排) |
P3400 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第1排) |
P3469 | 氣缸9排氣門控制 - 電路開路 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3459 | 氣缸8停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3464 | 氣缸8排氣門控制 - 電路高 |
P3417 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0011 | 前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B0001 | 前部司機(一側(cè))(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B0028 | 右側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B0052 | 乘客安全帶傳感器 (子錯誤) |
B00B7 | 司機座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B0086 | 第3排左安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00CA | 乘客座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B00A1 | 乘員位置系統(tǒng) (子錯誤) |
B0041 | 第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B0078 | 第3排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0248 | 與遙控附件模塊通訊丟失 |
U0227 | 與車窗電機F通訊丟失 |
U047A | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器J收到無效數(shù)據(jù) |
U029E | 與氮氧化合物傳感器B通訊丟失 |
U0404 | 從換檔控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U0414 | 從四輪驅(qū)動離合器控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0017 | 中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)高 |
U0136 | 與差速器控制模塊通訊丟失 (后) |
U0116 | 與冷卻液溫度控制模塊通訊丟失 |
U0453 | 從(氣囊系統(tǒng))側(cè)約束控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (左) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C006B | 穩(wěn)定系統(tǒng)運行太長 (子錯誤) |
C0089 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關(guān) (子錯誤) |
C0079 | 可變力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (子錯誤) |
C0033 | 右前音輪 (子錯誤) |
C0022 | 剎車助力器電磁閥 (子錯誤) |
C0076 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯誤) |
C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0085 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
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