標(biāo)致408百公里加速時(shí)間,標(biāo)致408百公里加速測試
東風(fēng)標(biāo)致408車型0-100km/h百公里加速測試,百公里加速時(shí)間為9.87秒
東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP車型盡管在起步時(shí)可以將變速器轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn),但在起步的瞬間依舊會(huì)感覺到動(dòng)力有些斷擋的現(xiàn)象,因此變速器此時(shí)的頓挫感還是比較明顯的,當(dāng)然,這是很多渦輪增壓動(dòng)力總成的老毛病了。懸掛方面,仰頭的現(xiàn)象比較明顯,盡管行程并不長,但偏軟的設(shè)定還是影響了起步的姿態(tài)。
1.2THP車型最終百公里的加速成績?yōu)?.87秒,與官方公布的9.7秒成績已經(jīng)很接近了。如果起步時(shí)變速器的反應(yīng)再快一些,突破9.7秒并不是問題,可以看到速度曲線初段,也就是起步時(shí),有一個(gè)明顯的下滑。
標(biāo)致408的起步爆發(fā)力不錯(cuò),6AT變速箱并沒有過于限制變速箱轉(zhuǎn)速,這對起步有不小的幫助。另外,懸掛支撐也要比上一代408改善了不少,不過還是有明顯的“抬頭”現(xiàn)象。最終實(shí)現(xiàn)了10.69秒的加速時(shí)間,這個(gè)成績在同級車中算是不錯(cuò)的了。
盡管在日常駕駛時(shí),408并沒有帶給我們什么驚喜,但在測試環(huán)節(jié),加速表現(xiàn)還是讓我們吃了一驚,10.7秒的成績比我們預(yù)期的要好很多,如果是手動(dòng)擋車型,相信進(jìn)入10秒完全不成問題。
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