針對(duì)奔馳e級(jí)底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法，傳統(tǒng)的可以在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優(yōu)點(diǎn)是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結(jié)力強(qiáng)，抗氧化時(shí)間長(zhǎng)，主要使用于底盤(pán)、裙邊等部位。居于材料特性及行車(chē)安全原因，一般在隔熱護(hù)罩、排氣管、油管、剎車(chē)系統(tǒng)、萬(wàn)向節(jié)及散熱箱等部位不得噴涂；

另一種材料是半透明的以蠟為基的復(fù)合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學(xué)膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水份的接觸。

底盤(pán)生銹因素：

1.機(jī)械損傷后的銹蝕。汽車(chē)受到意外或石塊碰撞而劃傷表面油漆保護(hù)層，也會(huì)導(dǎo)致銹蝕。

2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車(chē)生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會(huì)使車(chē)身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會(huì)加重對(duì)汽車(chē)的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會(huì)在道路上噴灑鹽水，而汽車(chē)開(kāi)過(guò)，也會(huì)對(duì)汽車(chē)的車(chē)體等造成銹蝕。