這款車(chē)，底盤(pán)高度是13.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤(pán)高度，這定義了汽車(chē)在滿載的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，你的愛(ài)車(chē)的通過(guò)性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和艾力紳差不多的車(chē)系有，力帆330EV（132mm），凱澤西（135mm），本田CR-V（137mm），力帆330（135mm），眾泰E200（130mm），有興趣可以關(guān)注一下。