北京汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是14公分。

底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤(pán)高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無(wú)能為力了?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽威旺307差不多的車系有，標(biāo)致2008（140mm），秀爾（141mm），眾泰V10（134mm），優(yōu)勁（146mm），馬自達(dá)MX-5（136mm），有興趣可以關(guān)注一下。