【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】十萬出頭、合資品牌、配置豐富，現(xiàn)代ix25理應(yīng)很受歡迎，但現(xiàn)實(shí)的情況卻不是這樣，這款車每個(gè)月的銷量基本都在3-5千輛之間徘徊，成績并不理想。筆者也留意到網(wǎng)上有很多聲音說不要買這款車，為什么都不建議買ix25呢？下面就來看一看新款ix25優(yōu)缺點(diǎn)有哪些。

夾縫生存，專瞄年輕人

市場上主流的小型SUV，合資品牌有繽智、奕澤、大眾探影，這些車雖然性價(jià)比不高，但品牌影響力不容小覷，所以能吸引到消費(fèi)者；而自主品牌陣營里有吉利繽越、遠(yuǎn)景X3、CS35 PLUS，這些車價(jià)格很低但配置非常豐富，性價(jià)比極高，也能得到消費(fèi)者的青睞。

現(xiàn)代ix25就是夾在了主流合資與主流自主之間，是合資品牌，而且性價(jià)比也不錯(cuò)，在兩點(diǎn)之間取得了一個(gè)平衡，這就是現(xiàn)代ix25在市場上的生存之道。這樣的做法其實(shí)沒有太大問題，因?yàn)槭袌錾蠈?duì)用車有剛需、預(yù)算不是特別足、但又不想體驗(yàn)太差的消費(fèi)者不在少數(shù)，這類消費(fèi)者就是剛出社會(huì)或者工作一兩年的年輕人。

外形內(nèi)飾獨(dú)樹一幟，但好不好看見仁見智

怎么說呢，新款現(xiàn)代ix25的外形設(shè)計(jì)確實(shí)緊跟了當(dāng)下年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的潮流，但這樣的外觀絕對(duì)做不到人人都能接受得來，很挑人的審美。像筆者這種老土的90后就有點(diǎn)接受不了，可能Fashion一點(diǎn)的90后就能看得慣這種另類設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是還不錯(cuò)，但用料一般。中控顯示屏設(shè)計(jì)很具科技感，而且?guī)Х制量刂疲?a href='http://www.xaqdmy.com/zdm/phb/daohang/' target='_blank'>導(dǎo)航始終顯示在上部，不需要擔(dān)心丟失線路。切換至倒擋，倒車影像分三個(gè)界面顯示，一個(gè)是車身兩側(cè)攝像圖，一個(gè)是車尾影像，還有一個(gè)360°全景影像，畫面都比較清晰。

這臺(tái)車還有一個(gè)非常好玩的功能，就是它的Blue Link APP，手機(jī)打開這個(gè)APP，可以利用車上360度環(huán)影攝像頭經(jīng)照片傳到手機(jī)上，實(shí)時(shí)了解車輛周邊情況。除了解鎖、啟動(dòng)、打開后備箱、查看車輛定位外，還帶有一個(gè)共享功能。比如車主到外地出差，車鑰匙也拿走了，這時(shí)候可以將這個(gè)權(quán)限授權(quán)給家人手機(jī)，用他的手機(jī)去啟動(dòng)這輛車。

空間還算不錯(cuò)，全景天窗很亮眼

小型SUV本身的尺寸就不是特別大，所以車內(nèi)的空間也不會(huì)特別好，因此我們常說小型SUV更適合做代步車使用?？纯船F(xiàn)代ix25的空間，也是非常緊湊，但坐起來也沒有說頂頭頂腳的，還算不錯(cuò)了。頭頂配了一個(gè)可開啟的全景天窗，這一點(diǎn)真不賴。

開起來沒有啥特別，但駕駛功能相當(dāng)豐富

在駕駛方面讓人感覺更入門一點(diǎn)，主要體現(xiàn)在動(dòng)力總成上，它不再使用之前的1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝上一臺(tái)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有113馬力，因此動(dòng)力不算強(qiáng)。而工程師也強(qiáng)調(diào)這款車主要營造一種舒適平順的表現(xiàn)，特別是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方說它的CVT版本車型百公里油耗僅需5.3L。

提供Eco節(jié)能、Comfort舒適、Smart智能、Sport運(yùn)動(dòng)四種模式，還有一個(gè)TRACTION的三個(gè)牽引力模式，包括雪地、泥地和沙地，對(duì)于一個(gè)兩驅(qū)車來說可能有點(diǎn)多余。踏板表現(xiàn)跟轉(zhuǎn)向一樣，制動(dòng)力來得很快，踏板力回饋也相當(dāng)柔順，所以整個(gè)駕駛風(fēng)格屬輕松那種。另外，前懸架過減速帶還可以，但后懸架會(huì)有跳動(dòng)感。在急加速方面不能夠令人滿意，但變速箱的響應(yīng)還是挺積極的，整個(gè)起步來說還是挺輕快。如果對(duì)動(dòng)力要求特別高的消費(fèi)者，還是建議繞道。

值得表揚(yáng)的是，這個(gè)車的ADAS系統(tǒng)可通過方向盤按鍵操作，會(huì)讓車輛保持在車道居中行駛。很多具備這個(gè)功能的車型，如果你不打轉(zhuǎn)向燈去并線，它會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的回饋力告訴你：“你不聽我的話”。但現(xiàn)代ix25并沒有那么強(qiáng)烈的參與感，它會(huì)有稍微很漸進(jìn)的線性過度，這個(gè)小小的力回饋提醒你應(yīng)該保持車道居中行駛，如果你強(qiáng)行并過去，也不會(huì)有很強(qiáng)的反抗。所以，這種并線的柔順感可以為它增添幾分好感。

除了全速域的自適應(yīng)巡航、全速域的車道居中保持外，還帶有防碰撞預(yù)警、車道偏離提醒、全景影像等安全配置。并線打轉(zhuǎn)向燈時(shí)候，屏幕上會(huì)顯示對(duì)應(yīng)方向攝像頭的車后情況，也可以在行駛中開啟后攝像頭，此時(shí)360°全景影像就十分好用了。

總結(jié)

整體看下來可以發(fā)現(xiàn)，新款現(xiàn)代ix25在配置方面誠意很足，而且價(jià)格也不算高，整體的性價(jià)比非常好。只是為什么都不建議買ix25呢？原因不在ix25這款車上，而是在于現(xiàn)代在小型SUV市場上還布置了一款產(chǎn)品——昂希諾。昂希諾雖然比ix25貴一點(diǎn)，但外觀更容易讓人接受，配置和ix25不相上下，動(dòng)力更加強(qiáng)，給我也愿意多花點(diǎn)錢去買昂希諾。但如果我真有買昂希諾的預(yù)算，我為什么不買繽智呢？

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