寶駿是上汽通用五菱的新生兒，常見(jiàn)于2010年，品牌“駿”的本義即良駒，寶駿也就是人們心中打得良駒。寶駿510作為一款面向年輕群體的小型SUV，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的設(shè)計(jì)研發(fā)，在2017年2月20日正式上市。

寶駿510自動(dòng)擋耐用嗎？

寶駿510的自動(dòng)擋搭載的是機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT），耐用與質(zhì)量方面的問(wèn)題不用太擔(dān)心，質(zhì)量是非常穩(wěn)定的，畢竟現(xiàn)在的變速箱技術(shù)水平相當(dāng)成熟。寶駿510的自動(dòng)擋和手動(dòng)變速箱在本質(zhì)上沒(méi)有太大區(qū)別，即便壞了，修起來(lái)也不貴。

寶駿510自動(dòng)擋真實(shí)評(píng)價(jià)

從操作方式上來(lái)看可以被歸結(jié)到自動(dòng)擋車型范疇，但是從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)AMT變速箱更多的采用了手動(dòng)變速箱的機(jī)構(gòu)，只不過(guò)是通過(guò)一套伺服機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)離合器進(jìn)行控制，從而解放了駕駛員的左腳。AMT變速箱在表現(xiàn)方面位列初級(jí)，缺點(diǎn)是換擋速度、平順度、邏輯性不夠好，優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定、成本低，且相對(duì)于手動(dòng)擋而言的確方便很多。

正如上面所提的，AMT變速箱跟真正的自動(dòng)變速箱比起來(lái)，換擋過(guò)程更長(zhǎng)、動(dòng)力間隙更大，這是不可避免的，每次升檔時(shí)都會(huì)有一定的頓挫感，導(dǎo)致車內(nèi)乘員前仰后合。降檔方面也不夠積極，動(dòng)作不夠溫柔，比較粗暴。如果用手動(dòng)模式來(lái)開(kāi)，其實(shí)還是有優(yōu)勢(shì)的，起碼不會(huì)熄火。