如今汽車市場(chǎng)可謂是百花齊放、百鳥爭(zhēng)鳴，一些產(chǎn)品力底下的產(chǎn)品已經(jīng)被逐漸淘汰，留下各路“大神”云集車市。然而在競(jìng)爭(zhēng)壓力如此大的情況下，依舊還有新產(chǎn)品在不斷推出，最近摩卡汽車便在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，那么究竟摩卡是什么牌子的車？

其實(shí)“摩卡”就是長(zhǎng)城汽車旗下“WEY”品牌推出的全新旗艦級(jí)SUV，這款車在2021年1月20日于WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典上正式亮相，在這場(chǎng)線上盛典中，不少車迷朋友們都隔著屏幕見證了摩卡這款新車的誕生。

從前臉上看，WEY摩卡的造型顛覆了WEY家族固有的設(shè)計(jì)理念，雖然前臉依舊能夠看出有幾分VV7的影子，但是六邊形的進(jìn)氣格柵造型更夸張，犀利的大燈組造型也顯得車輛格外激進(jìn)，從遠(yuǎn)處看宛如一條血口巨鯊躲在深淵凝視著你，極具戰(zhàn)斗氣息。

車身側(cè)面，摩卡的造型比較簡(jiǎn)潔，從前輪逐漸上揚(yáng)至車尾的腰線設(shè)計(jì)使得車輛非常動(dòng)感，有一種向前俯沖的既視感。雖然該車也采用了溜背設(shè)計(jì)，但溜背的角度不太明顯，也許這樣做是為了保障車內(nèi)空間吧。車尾設(shè)計(jì)則是一如既往地圓潤，但是隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)就顯得有些違和了，容易被人誤以為是新能源車。

坐進(jìn)車內(nèi)，這款車采用了WEY-S概念車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)語言，整體造型給人的印象就是簡(jiǎn)約、科幻。車內(nèi)的大部分控制按鈕都被融合進(jìn)觸控式面板中，而14.6英寸的懸浮式中控屏的屏占比很出色，就宛如一塊最新款的平板電腦，在點(diǎn)亮屏幕的狀態(tài)下能夠把你的目光通通聚焦到上面。

作為來自“咖啡智能”平臺(tái)打造的車型，官方給這款車的內(nèi)飾命名為“咖啡智能座艙”，據(jù)了解摩卡的車機(jī)系統(tǒng)搭載全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)高通8155芯片，駕駛員可以享受到沉浸式的圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺以及AI智能等豐富的體驗(yàn)。此外，該系統(tǒng)還配備了駕駛輔助技術(shù)，可以擁有全速域自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)變道超車等功能。

動(dòng)力方面，摩卡的低配車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，并匹配上橫置的9DCT濕式雙離合變速箱，整車擁有213匹的最大馬力。實(shí)際體驗(yàn)中這款車的動(dòng)力輸出非常輕快，只要你舍得給油，那么你想要的激情它都能給到你。

除此之外，摩卡還將推出插電式混動(dòng)車型，混動(dòng)車采用了一臺(tái)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過把輕混系統(tǒng)換裝成了電動(dòng)機(jī)，兩百公里以上的純電續(xù)航里程完全可以打消用戶的出行顧慮，并且在加速體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面還有著巨大的提升。

作為一款中型SUV，光是好看、還開還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，人們最看重的往往就是空間表現(xiàn)。摩卡的車身長(zhǎng)寬高分別為4875*1960 *1690mm，軸距為2915mm，雖然軸距比VV7短了一點(diǎn)，但是整體尺寸都有所增大，滿足大部分消費(fèi)者的需求還是綽綽有余的。

摩卡汽車預(yù)計(jì)售價(jià)是多少？

官方的介紹摩卡這款車未來將會(huì)取代VV7的位置，但是從上述中可以看到，摩卡各方面的產(chǎn)品力又勝于VV7，并且還裝備了眾多的高科技配置。所以摩卡的定位會(huì)略高于VV7，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在20萬元左右，當(dāng)然一切還需要以官方發(fā)布為準(zhǔn)，這款車預(yù)計(jì)會(huì)在上海車展中開啟預(yù)售，到底實(shí)際價(jià)格是否如此，一切答案就讓我們交給時(shí)間吧。