奔馳GLB有幾種駕駛模式，GLB ECO模式省油嗎
奔馳GLB有ECO、舒適、運動以及個性化4種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。
ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但是實際油耗會根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣有所不同。ECO模式下，行車電腦會減少噴油量，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動力輸出。
1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡單來說，車輛的動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。
2、舒適模式
將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。不管是過減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。
3、運動模式
變速箱在發(fā)動機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時才進(jìn)行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。動力性增強(qiáng)后，車輛就擁有了更強(qiáng)的推背感。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時加大了發(fā)動機(jī)以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。
4、自定義模式
駕駛員根據(jù)自己喜好，調(diào)整各項參數(shù)。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面，駕駛方面可選擇經(jīng)濟(jì)/運動/平衡，轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運動/平衡。對具體細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)置，相比自動模式更加貼合車主在不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。
1、越野模式
保持在低檔位狀態(tài)，扭矩輸出較高。四個輪子單獨運動，也就是全時四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。
2、雪地模式
此模式適用場景為冰雪路面。直線行駛時，提供更多的牽引力。可以提升抓地力，過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系統(tǒng)會更加靈敏，平時狠踩剎車才會介入，這時候在非緊急情況同樣會開啟。
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長期用ECO模式是會傷車的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動機(jī)會在低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運行。長期使用會導(dǎo)致積碳的生成，積碳多了如果沒有...[詳細(xì)]
汽車ECO模式是節(jié)能模式或經(jīng)濟(jì)駕駛模式的意思，既然開啟ECO模式就是進(jìn)入了節(jié)能模式，那么為了省油，當(dāng)然是開啟ECO模式好啊。但是這個想...[詳細(xì)]
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通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當(dāng)顯示為off時按確認(rèn)按鈕就可以關(guān)閉；有些車型，設(shè)有專門的...[詳細(xì)]
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