2019年10月16日下午，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心重慶測試評價(jià)部，按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》，成功完成了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的大眾汽車牌SVW71423CT（帕薩特2019款280TSI 商務(wù)版）的正面25%偏置碰撞試驗(yàn)。

帕薩特碰撞測試成績在正面25%偏置碰撞試驗(yàn)帕薩特得到的成績?yōu)?ldquo;較差”?？吹竭@個(gè)結(jié)果，大部帕薩特的車主的心都涼透了。

至于帕薩特a柱解決問題解決了沒這個(gè)問題，只能說已經(jīng)賣出去的的車是沒辦法解決的了。帕薩特A柱出現(xiàn)問題，并不是那顆螺絲么有打緊的小問題，是車上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又問題。大眾不可能把所有帕薩特召回，給A柱進(jìn)行加固的，這些成本和時(shí)間是不可估量的。

所以，大眾造成的這個(gè)結(jié)果只能由消費(fèi)者買單了。上汽大眾作為一個(gè)大品牌，在我國的消費(fèi)者心中有著十分高的地位的。從一汽大眾一個(gè)月就能合計(jì)銷量約為37萬輛，幾乎碾壓了所有其他品牌的成績來看，上汽大眾是多受消費(fèi)者的歡迎。而現(xiàn)在出現(xiàn)A柱碰撞斷裂的事情，到底寒了多少帕薩特車主的心。所以，對于一個(gè)品牌的質(zhì)量還是要辯證的看待，不能一味的吹捧或一味的貶低。