在自主車(chē)中，傳祺雖然不如吉利長(zhǎng)城比亞迪等品牌那樣規(guī)模龐大，但在市場(chǎng)上亦有屬于自己的“一畝三分地”，并且銷(xiāo)量增長(zhǎng)的趨勢(shì)還不錯(cuò)。傳祺的車(chē)型擁有轎車(chē)、SUV、MPV，完整地覆蓋了整個(gè)市場(chǎng)，其中傳祺GS4作為整個(gè)傳祺品牌的銷(xiāo)量支柱，更是平均每個(gè)月的銷(xiāo)量都能維持在1.3萬(wàn)輛以上。

傳祺車(chē)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算好的嗎

傳祺自身的研發(fā)能力和技術(shù)水平在國(guó)產(chǎn)車(chē)企中只能算中上游水平，發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，底盤(pán)技術(shù)來(lái)自阿爾法·羅密歐、AT變速箱從愛(ài)信采購(gòu)/DCT由菲亞特提供、平臺(tái)架構(gòu)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)從兩田中攝取。

傳祺厲害的地方，是將這么多不同品牌的東西融合到了一款車(chē)上，并且兼容性很好。所以傳祺車(chē)上屬于自主研發(fā)的東西并不多，但是產(chǎn)品的各方面表現(xiàn)并不差。

此外，我們還不能忽略傳祺在營(yíng)銷(xiāo)方面下的功夫。廣汽集團(tuán)是真心想將傳祺做好，所以對(duì)于傳祺的營(yíng)銷(xiāo)非常到位，包括大大小小的試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)、在各大主流媒體投放的廣告、與真人秀電視節(jié)目合作等等，使得傳祺品牌的可見(jiàn)度非常高。

能夠體現(xiàn)廣汽集團(tuán)是真心想將傳祺做好的另一方面，是傳祺的設(shè)計(jì)久久得不到更新，使得車(chē)型過(guò)于老舊。以GS4為例，上一代GS4經(jīng)歷過(guò)4次改款，每一次改款都沒(méi)有對(duì)外觀(guān)進(jìn)行太大的修改，傳祺的領(lǐng)導(dǎo)層也坦言，傳祺在外形設(shè)計(jì)方面非常保守，他們害怕會(huì)不符合消費(fèi)者的審美。

開(kāi)傳祺的都是什么人

傳祺的產(chǎn)品具有非常高的家用屬性，并且外形偏向于沉穩(wěn)，因此傳祺的產(chǎn)品一般會(huì)比較適合事業(yè)穩(wěn)定并且擁有了家庭的人。而且看傳祺的產(chǎn)品，其有意往著更高級(jí)別的層次發(fā)展，GM8大師版、GS8已經(jīng)頗有中端車(chē)甚至豪華車(chē)的味道。并且消費(fèi)者對(duì)于傳祺的口碑評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，傳祺繼紅旗之后成為第二個(gè)自主豪華品牌的可能性非常大。

廣汽傳祺的車(chē)耐用嗎

以傳祺的當(dāng)家車(chē)型GS4為例，該款車(chē)在2019年的銷(xiāo)量達(dá)到了10萬(wàn)輛，而車(chē)質(zhì)網(wǎng)相應(yīng)的投訴只有零星幾點(diǎn)，并且這些投訴構(gòu)不成通病。

不過(guò)在15年至17年期間，傳祺的質(zhì)量問(wèn)題還是挺嚴(yán)重的，變速箱異響的故障尤其突出。這款雙離合變速箱來(lái)自于廣汽集團(tuán)的其中一個(gè)合作伙伴菲亞特，在菲亞特上，這款變速箱的問(wèn)題就已經(jīng)非常突出，所以現(xiàn)在傳祺GS4已經(jīng)用愛(ài)信的6AT大面積取代了DCT。